算不算烧机油？

半夏

俺的523i是06年11月中旬的车（应该是最后一批不加长的？），之前都是正常1年换一次机油（开得少，平均一年
8/9000公里的样子）。去年9月底提前提示需要加一升机油，一看也快到整年了，直接就换了机油。
这两天在行车电脑里看机油量，突然发现只剩下两格了（应一共有5格的吧，只剩下两个是什么意思？剩下40%的机油了
？），好像才开了3000左右哦。 如果真的耗去了60%的机油，那么应该就算烧机油了啊。

这一两年绝大多数是一天开5-6公里的短途（上班），下班的时候还挺堵，这样会造成烧机油吗？
还有有时候从地库出来，驾驶室窗户开着的时候，能听到哒哒哒哒的声音，这是什么声音啊？还有个问题，这一两年开
始的，快踩刹车时发出咔哒的声音，脚底也传来轻微的震动感觉。以前刹车没有任何声音和动静的。。。不知道咋回事
。每次保养都是去4S店的。

rogerhuang

实在不明白现在的宝马连一根油尺都给省了。。要用什么电子式的。。。能有油尺那么直观准确吗？

szhongjun

xiasi ren le

半夏

鈴蘭の頂點 发表于 2011-3-25 21:44
如果只是上下班的话！烧机油的情况有80%，建议您双休日跑跑长途，宝马的发动机设计初衷就是为了跑长途和比 ...

谢谢！

森那美的人说看到尾气蓝烟，我自己可没看到。最近都是早晚发动后等转速下去，在车热的时候经常用s档，现在离加1升机油差不多1000公里了，机油表还是满格。。。希望运动模式有点用吧。 或者之前是因为发动机过热的问题导致了机油消耗异常

哒哒响的问题，上次在4s检查说是发电机皮带的问题，居然说修好要换发电机，不过抹了点油了事。最近很少听见那个声音了

哈酷马

半夏 发表于 2011-1-10 10:33
蓄电池好像也有问题了。有两次洗车完，发现提示蓄电池放电增加，应该是他们用了吸尘器吧。

昨天去红树林， ...

哇塞，闹鬼了！怪吓人的。

鈴蘭の頂點

如果只是上下班的话！烧机油的情况有80%，建议您双休日跑跑长途，宝马的发动机设计初衷就是为了跑长途和比赛用的。去4S做一个机油消耗登记表。
哒哒哒哒响应该是液压挺柱的问题，一般早上凉车的时候出现，车热了，就好了。
收音机有时候自动打开，应该是宝马设计时预先存储了一个电台，好像是FM94.3   具体是多少我也记不清了，这个台是国际台，专门播放国际上的重大新闻，事故。

半夏

送去森那美了，确认烧机油了，还问我准不准不近期换车，否则就会需要经常加机油了

还有说是蓄电池的导线漏电，要更换，一条导线的价格都跟蓄电池差不多了

庞博士

建议半夏 确定您车的机油耗损量，因为是电子感应的机油量，也有可能是机油感应器的问题，因为烧机油是一个逐渐出现的症状，（如您车前一次少机油是10000公里，一般不会突然就出现5000公里少机油）因此建议先观察一段时间您车的真实机油损耗量。
如您所说的驾驶情况也不会引起机油损耗量的增加；
  关于您说哒哒哒哒的声音可能是气门响，刹车的声音需听到才能判断其原因。
  蓄电池是有使用寿命的，使用时间越长的蓄电池其储电能力就越差，在宝马车上的按键起动的车系中，只要车锁插在点火孔中，蓄电池就会耗电。因此在发动机没有起动的情况下，车匙不要插在点火孔中。
  关于您说到车辆的收音机故障，那也需检查。
  

Kenty

半夏 发表于 2011-1-10 10:49
谢谢版主回复。

发动机响的原因不知道是什么。有时候是早上冷车的时候（一般我发动后我都会等几十秒到一 ...

响声未听过不敢讲是什么原因,不过直6的发动机冷车有时汽门响是很多都会有,,通常是车热后就没有了,,你可自己留意下,另外,上面我说过一分钟左右,熄火再起动你也可试下,,

我的车有时连续两三次会响,,但有时几个月都不响一次,,

Kenty

半夏 发表于 2011-1-10 10:47
做完机油保养是5格的

目前只有两格了。不过好像要连这两格也没有了才会提示需要加一升机油的。

不会是总量只剩下40%,,这五格只是传统机油尺的上下限,通常在标尺的上下限之间都算正常,,通常,,车子都是在低于这几格显示才会提醒加一升机油,未提醒原则上可以不理会它,但如果你准备走一次长途,则可以在出发前一天加半升左右的机油,,注意不要一下加太多,因为它的电子显示不是一下就可显示准确,,通常开几十公里或隔一天才准确,,