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[原创] 今天和迈腾2.0Tsi较量了一下

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1#
发表于 2010-11-12 13:32:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
时间:今天上午
地点:机荷高速东行

迈腾2.0Tsi 147kw,280N/m,数据上比我的小马(320)115kw,200N/m强劲的多,
但繁忙公路上的驾驶,发动机的理论数据并不是全部。

大约10km的路程,受限于繁忙路况,时速在80——140之间,我用DS档,对方只有一次短暂领先,其余时段都在后面吃尘。

事实证明,FF布局在操控上的先天不足,即使发动机很强悍,在BMW的50:50 FR面前,也只能是个卢瑟,哈哈……
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16#
 楼主| 发表于 2010-12-24 11:28:45 | 只看该作者
本帖最后由 巴依尔 于 2010-12-24 11:34 编辑

回楼上几位:

1、本人驾龄14年,驾照一共被扣分1次,1分,是N年前因路况不熟,误入单行道一次。2002年至今,每天上下班60公里左右,其中高速公路40公里。14年从无恶性事故或责任事故,各类型小擦碰累计少于10次。这样的驾驶员算不算疯狂?

2、我想我已经说清楚了,是那位迈腾在挑拨,我当时心情不错,顺便玩玩。

3、迈腾比3系长一些,但320应该也还不算“小车乱钻”。

4、至于说直线无车的路,20来万,比325更快的车一抓一大把。跟这次讨论无关。


15#
发表于 2010-12-24 10:50:00 | 只看该作者
11楼的留言非常经典!~赞一个!
14#
发表于 2010-12-23 09:49:14 | 只看该作者
跑高速,应该可能一方面是驾驶技术的原因,迈腾驾驶员什么水平不清楚,另一方面也有可能是车的原因,小车乱钻,并线,都很轻快,迈腾做不到的,也就是所谓的操控性。
如果是一个车没有的高速公路,估计320i动力还是不够的。无论高速的扭矩还是储备功率,迈腾在直线竞速下都不吃亏的。
13#
发表于 2010-12-17 18:01:20 | 只看该作者
呵呵  马路上飙,车是一个因素,还有个因素就是看谁更疯狂!!
12#
发表于 2010-12-5 13:11:35 | 只看该作者
davidkba 发表于 2010-12-3 15:03
这不说明什么问题的。
我330ci前几天还输给qq呢!
理由好简单:“那白痴简直还是个疯子!” ...

很正常,不怕你车好,就怕你不怕死。
市区是微面、的士、巴士、公汽还有摩托车、电动车的天下!
0─50km/h提速你可能还真跑不过他们,他们才多重?900kg、1顿?
11#
发表于 2010-12-3 15:03:16 | 只看该作者
这不说明什么问题的。
我330ci前几天还输给qq呢!
理由好简单:“那白痴简直还是个疯子!”
10#
发表于 2010-11-20 12:26:03 | 只看该作者
如果是直线的话同样发动机输出功率,FF比FR快多了。50:50布局主要是在弯路优势,在起步还有一小点优势,在高速上完全体现不出来。
9#
发表于 2010-11-18 22:10:43 | 只看该作者
很危险,不建议和那家伙一般见识。
8#
发表于 2010-11-15 22:20:39 | 只看该作者
come on, creedxz was right. it was the driver, not the car.

you used at most 10% of the chassis,  ...
mianhuatang 发表于 2010-11-13 00:32

别瞎扯了,creedxz是对的,是人的问题,而不是车。
在高速上跑基本上不需要什么剧烈的操控,车子(行走系统)也是,最多只需要发挥10%的性能。
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