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楼主 |
发表于 2008-9-17 00:59:00
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原帖由 mianhuatang 于 2008-9-16 23:59:00 发表
废气进入驾驶室是非常非常罕见的情况。燃烧后的气体要通过header, mid-pipe, pre-cat O2 sensor, catalytic convertor, post-cat O2 sensor, x-pipe, muffler, exhaust然后排放到大气中。在post-cat O2 sensor之前,任何一个地方漏气,电脑都会报错。从x-pipe到exhaust这段,从气体动力学
非产感谢这位同学的热心建议,
我买的的是奔驰S300,在广州仁孚怡邦买的,才一个月不到,还没有上牌
我刚送过仁孚4S店了,对方不同意换车,因为他们检查之后说没有事
但是废气依然严重,我开回来的时候,仔细地找了异味在哪里
在市区低速走的时候,基本没有异味,就算有都是偶有,
但如果开内循环,时速上了60以上行驶了一段距离,把鼻子靠在在车顶的地方,可以闻到有很浓的异味
味道很呛鼻,闻到会感觉喉头和气管很痒,有点像冬天在家里取暖的煤炉漏出来的那种气味
因为以前有台日产风度,出过车祸修理之后,就有了这股味道,怎么弄都去不掉,所以我很熟悉
如果马上开外循环的话,大概几分钟,再去闻,一点味道都没有
反复试了几次,均是如此,本想就此算了,可惜开外循坏的话又可以闻到路上的灰尘
打算这个礼拜5再去,如果实在磋商不了,方法有两个
1,把这车的毛病用夸张的手法做成贴纸贴在车上,
把车停在仁孚的门口,叫媒体过来宣传宣传,直到这自己的正当要求得到满足
2,通过正常途径解决,可惜打官司不一定行,
因为仁孚只是销售,不管质量,如果要告只能告奔驰,奔驰公司在德国
法院传票须经外交渠道,最后法院将会以无法传达为由拒绝受理
(这就是神奇的国度里所有消费者的悲哀,从鸦片战争到现在都一百多年了,被欺辱游戏规则还是没有改变,凤凰拔光了毛连鸡都不如)
如有哪位同学是有处理面问题经验的律师,我想聘请,
这次我决定与他们周旋到底,
弄个样板工程出来,出口鸟气,也给有相同遭遇,寻求解决方法的人一个可借鉴的事例
谢谢! |
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