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不建议贴膜。第一降低安全性，美国DOT，相当于交通部，调查表示，即使是最浅色（35%）的贴膜，比不贴膜车辆容易出事概率大30%。如果用最深色5%，出事概率高100%。这也是为什么几乎所有的俱乐部赛车都不允许贴膜。即使要贴的话，想清楚，最好的tint也只有大概几年的寿命。在紫外线的作用下，即使是金属贴膜也会产生气泡，非常难看。而且一旦贴上了就很难拿下来了。。。给你看个我的车刚买来时候前车主的贴膜，花了我整整15小时才除干净，还动用了很多化学品，自己去想把9070
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原帖由 大众铁托 于 2008-10-31 17:39:00 发表所有的车蜡，本身都是有去污能力的溶解剂。 在去污的同时，也不可避免的会损伤原有车漆表面的结构。所以时间长了，不打蜡就黯淡无关。这和吸毒上瘾有点点类似。呵呵。
个人感觉镀高分子保护膜比较好，全透明，把车漆和空气隔绝，避免了车漆氧化。同时清洗起来也方便，我的2部车都用这个，车漆状况很好。2年一次，期间做几次护理就足够了。
not trying to be a dick。不过你说的错了。。。一般的车腊是从一种叫Carnauba的植物中提取的，对车漆完全没有任何伤害，当然我不是说劣质车腊。车腊可以填平油漆表面的高低不平，产生镜面的效果。由于是天然植物性物质，耐久性不好，时间一场就容易脱落，导致黯淡无光。
其实反而镀膜对油漆的伤害更大。一般车漆的表面是光泽层，你说的高分子膜其实就是一种细小的陶瓷颗粒，陶瓷表面带有NH3的共价键，可以和光泽层的OH共价键反应，互相形成covalent bond。短期看效果很好，但是长期来说是非常伤害油漆的。
目前最好的车腊是zymol的，法拉利指定产品。普通车，包括宝马这种便宜车就用turtle就ok了。
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喜欢怎么倒腾就倒腾，，，，那是你的马，，，不是人家的，，，专家学者一大堆，，，但是他们都动不了你的车。
想想以后是要卖了换车还是留给你4岁的小家伙？然后就知道怎么对待你的马了，哈哈哈。
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谢谢棉花糖，你真的很专业，PFPF~~~~(请按拼音理解此意！！鉴于你在国外，特别说明下，嘿嘿）回复：好不容易等到X5，现在满大街又X6了~~~
谢谢老单~~~~你说的很在理，适合自己的就是最好的......头像是你女儿嘛？好可爱啊....
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建议先出来FB下比较实际 哈哈``` 恭喜，恭喜。 好不容易买了Ｘ6满天飞的直升机了
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