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今天把2.5升的套件定好了。$2,800，包括轻量化活塞，曲轴，gasket等等。号称这个kit可以上到11000转。8583回复：E30 M3重生！！！求喷漆颜色意见
锻造活塞！完美，但是价格也不便宜呢回复 22F gibsonlx 的帖子
这个kit有个致命的问题。比原厂的活塞高1毫米。如果我热烘烤一层陶瓷绝热层的话，要再加上200微米，就是搞出来1.2毫米。然后我的压缩比就要达到接近12：1。可能就要用专用的赛车燃料了（非常高的辛烷值）。我想在cylinder head上开两条槽，降低压缩比，提高火焰锋面速度（保证燃烧均匀），看看能不能成功。如果不行的话，可能就要加第二个火花塞了。这个工程就大了去了。
这里有个好网站http://somender-singh.com/content/view/135/49/ 专门介绍如何开槽提高燃烧效率。但是这些cylinder head都是基于2气门的，4气门的hemi cylinder head根本就没有足够的空间和材料让我加第二个火花塞。如果实在不行的话，估计我只能用车床把活塞切掉一点点。但是锻造的材料非常坚硬。。。唉，问题一堆一堆的
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今天顺手做的几个wrist pin (固定活塞用的)。用了高温粉末固体润滑剂，molybdenum(钼元素)。测了一下，无机油情况下，是普通铁的摩擦系数的1/38589
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另外昨天晚上在断手之前，把所有的引擎螺丝也顺手镀了一层锌。8646
以前酸洗过的引擎。高温粉末了一层，应该10年内不会氧化了
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