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楼主: mianhuatang
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E30 M3重生!!!求喷漆颜色意见

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 楼主| 发表于 2008-10-9 23:44:00 | 只看该作者

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今天把2.5升的套件定好了。$2,800,包括轻量化活塞,曲轴,gasket等等。号称这个kit可以上到11000转。[attachimg]8583[/attachimg]

engine_2_5_lg.jpg (101.24 KB, 下载次数: 183)

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发表于 2008-10-10 00:05:00 | 只看该作者

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锻造活塞!完美,但是价格也不便宜呢
23#
 楼主| 发表于 2008-10-10 02:37:00 | 只看该作者

回复 22F gibsonlx 的帖子

这个kit有个致命的问题。比原厂的活塞高1毫米。如果我热烘烤一层陶瓷绝热层的话,要再加上200微米,就是搞出来1.2毫米。然后我的压缩比就要达到接近12:1。可能就要用专用的赛车燃料了(非常高的辛烷值)。 我想在cylinder head上开两条槽,降低压缩比,提高火焰锋面速度(保证燃烧均匀),看看能不能成功。如果不行的话,可能就要加第二个火花塞了。这个工程就大了去了。 这里有个好网站http://somender-singh.com/content/view/135/49/ 专门介绍如何开槽提高燃烧效率。但是这些cylinder head都是基于2气门的,4气门的hemi cylinder head根本就没有足够的空间和材料让我加第二个火花塞。如果实在不行的话,估计我只能用车床把活塞切掉一点点。但是锻造的材料非常坚硬。。。唉,问题一堆一堆的
24#
 楼主| 发表于 2008-10-10 10:58:00 | 只看该作者

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今天顺手做的几个wrist pin (固定活塞用的)。用了高温粉末固体润滑剂,molybdenum(钼元素)。测了一下,无机油情况下,是普通铁的摩擦系数的1/3 [attachimg]8589[/attachimg]

Photo0005.JPG (117.03 KB, 下载次数: 183)

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 楼主| 发表于 2008-10-11 01:11:00 | 只看该作者

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另外昨天晚上在断手之前,把所有的引擎螺丝也顺手镀了一层锌。 [attachimg]8646[/attachimg] 以前酸洗过的引擎。高温粉末了一层,应该10年内不会氧化了 [attachimg]8645[/attachimg] [attachimg]8647[/attachimg]

dscn9650pk8.jpg (247.48 KB, 下载次数: 170)

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26#
发表于 2008-10-11 11:38:00 | 只看该作者

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不服都不行
27#
发表于 2008-10-11 20:46:00 | 只看该作者

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白色
28#
发表于 2008-11-1 16:29:00 | 只看该作者

回复:E30 M3重生!!!求喷漆颜色意见

太强了!!!牛人一个呀
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