棉花糖牌宝马教程三--更换助力转向液体
今次废话的主题是助力转向液体的更换。一下简称power steering或者ps。还是先来科普一下，简要说说液压油和助力转向系统。另外上次有人问我是学什么出身的，我是学半导体和电子的，主要是硅工艺（也就是吃饱饭没事干造造芯片）。汽车方面的东西都是业余爱好，所以机械方面说话没有任何可信度，纯属娱乐。
很多同学都应该相当了解液压系统的工作原理。我就不废话了，这里只简单说说液压油。液压油的最基本属性就是没有压缩性，汽车里面有很多液压油，最常见的就是助力转向，刹车，自动变速液体。其中对刹车油还有一项就是较低的吸水性。液压油的组成成分一般是蓖麻油，乙二醇酯，丙二醇，硅酮，还有一些芳香族和抗腐蚀添加剂等等（记得不是很完全）。这些东西都是具有较长链的有机化合物，能承受较高压力和温度（几百PSI和几千华氏），而不会降解。Bmw power steering系统的操作压力一般在1000PSI左右（磅/平方英寸），所以要用比较好的液压油才能保证液压系统正常工作。Bmw PS系统是ZF（德语Zahnrad Fabriek的简写，英语是gearwheel manufacture）公司OEM的，由于制造中使用了一些铝硅合金还有一些silicone的橡胶，所以一般的液压油会腐蚀其中的一些成分。ZF推荐使用Dextron III（和以上）或者Mercon自动变速器油（以下简称ATF液体）。一般ATF液体都是透明深红色的，目前最好的牌子是mobile one的，具体看这里http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_1_Synthetic_ATF.aspx 美国大概是$7/quart。即使是整体清洗一般一个quart也足够了。具体化学方面的东西就不展开太多了，估计也没有人有兴趣。
然后来说说ps系统。Power steering泵是有引擎通过皮带传动的。方向盘转过的角度越大，PS泵的load就越大，产生的压力也愈大，从而推动轮子更大角度的转动。从bmw的角度来说，降低成本==最大利润，所以这个黑心的公司就说PS液体是一辈子不用换的。事实确是，即使最好的ps液体也会降解，分子链减短导致漏油，酸化的成分会腐蚀power steering system，残渣会堵住一些油路，所以一般换油的间隔是两万英里。
还有很多人会问方向盘转到底的时候ps系统会有声音，然后就有很多人说是正常的。没错，这种声音的却是正常的，但是方向到底是非常非常不好的开车习惯。机械上，ps泵在方向到底的时候会产生非常大的压力，会极大幅度的降低ps泵的寿命，另外还会给引擎和皮带带来不必要的损耗。正确的方法是回一点点方向，这时转向半径基本不变，但是ps系统不会over load。
很多人都不知道ps液体也有filter（过滤）。这个filter是藏在power steering fluid reservoir里面的（就是那个放油的塑料小罐子），这个filter是没有办法单独更换的，所以每次换液体的时候，要换掉整个reservoir。这个reservoir不贵，大概在$15左右，具体看这里http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1431331&parttype=7378&a=FRc1431331k1134017
换ps液体有很多种方法，我本人不推荐bmw官方方法。Bmw官方是说把ps泵的管道断开，在怠速情况下一边加液体，一边让老液体流出来。但是即使是在怠速下，ps泵压力在400PSI左右，没人可以很快的加液体以至于不让空气吸入ps泵。我的方法是美国宝马论坛公认的最佳方法，具体如下。
如果你的液体不是透明深红色的话，就要换了
工具需要
http://i293.photobucket.com/albums/mm80/ningshao/PS%20fluid/1.jpg
1. 22mm socket
2. 8mm socket
3. ½” ratchet
4. ½” socket extension
5. ¾” ratchet
6. ½” torque wrench
7. Flat screw driver
8. 8mm wrench
9. Crush washer
10. ATF fluid
有了合适的工具，接下来把车支起来。前轮要腾空
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把intake拿下来。
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就看见power steering fluid reservoir了（所有bmw都很好找）
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车底下在power steering pump哪里有一个22mm的banjo螺丝。把它拧松，但是不要拧下来，否则液体会喷得到处都是。
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让液体流干净
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Power steering reservoir 底下有两根管子，是fluid进出管。可以用螺丝刀也可以用8mm socket吧他们搞下来
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让管子里的液体流干净
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换上新的reservoir，加入液体。大概要加3/4quart，高度在标尺两个标志之间。
http://i293.photobucket.com/albums/mm80/ningshao/PS%20fluid/11.jpg
然后小心的开大概5分钟，让管到里的空气排出来，在按照液体高度添加合适量的液体。下期主题暂定更换冷却液。over
回复：棉花糖牌宝马教程三--更换助力转向液体
你的帖子，必看，也会copy起来，太感谢有这样喜欢diy又愿意分享的同学。顶回复：棉花糖牌宝马教程三--更换助力转向液体
佩服楼主的动手能力及专业的操作流程讲解
希望这种技术贴能多起来 我刚才看了教程十三，决定从头学起，于是翻了N页找教程一，找到了三离一也不太远了，就看吧。
心得：我每次把方向打死的时候，BMW的方向好像很快就要强迫回一点，但我们家的帕萨特就不会。
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