[原创]530i 5000KM使用报告
<P style="TEXT-INDENT: 27pt"><FONT face=宋体 size=4>宝马前任董事长<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName w:st="on" ProductID="庞克">庞克</st1:PersonName>博士说过，<SPAN lang=EN-US>BMW</SPAN>从来没生产过一辆无聊的车。。。我几乎开过宝马全系列的车，深表赞同！记得<SPAN lang=EN-US>1996</SPAN>年2月香港《人车志》有篇文章，是测试当时全新的<SPAN lang=EN-US>E39</SPAN>系<SPAN lang=EN-US>523i(M52</SPAN>发动机<SPAN lang=EN-US>), </SPAN>记者说：目前的5系已几达完美之境！要自我突破实非易事！<SPAN lang=EN-US>10</SPAN>年过去了，宝马不但超越了自己，更使<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>系有了脱胎换骨的变化。为了自己喜欢的新款钥匙和铝镁发动机，我足足等了一年，在今年<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>月份才提到车，已行驶<SPAN lang=EN-US>5000</SPAN>多公里，故有此报告。</FONT></P><P style="TEXT-INDENT: 27pt"><FONT size=4></FONT> </P>
<P><FONT size=4><IMG src="data/attachment/forum/upfile/2006-8/200683133630.jpg" onload=pimsize(this)></FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体 size=4>首先是动力。<SPAN lang=EN-US>E60 N52</SPAN>发动机的<SPAN lang=EN-US>258</SPAN>匹马力可谓连绵不绝，动力随传随到，推背感可谓强烈！和六前速变速箱（<SPAN lang=EN-US>6HP18</SPAN>）配合异常柔顺，和奥迪的<SPAN lang=EN-US>CVT</SPAN>波箱比有过之而无不及，很难感觉到变档跳动。在高速路上只要你够胆踩油门，它就会毫不犹豫的支持到底！本人最高记录是在广深高速，<SPAN lang=EN-US>195</SPAN>，仅保持了<SPAN lang=EN-US>2</SPAN>秒而已。</FONT></P>
<P><FONT face=宋体><FONT size=4><SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN></SPAN>其次是操控。本人开过的<SPAN lang=EN-US>E34 525i</SPAN>（<SPAN lang=EN-US>M50</SPAN>发动机），当时就有人车合一的感觉，转向精准，底盘扎实，现在这<SPAN lang=EN-US>E60</SPAN>，还胜数筹，加上方向轻了很多，更是得心应手。主动转向越来越让人依赖，上周开一部大众途锐在地下室的柱子间穿行，竟有手忙脚乱的感觉！主动转向最大的麻烦是：不敢把车随便给他人开，上次一个朋友试我的车，转向过度，差点在转弯时碰到墙角，把他吓出一身冷汗。另外担心易出故障，已看到有车友反映自动转向系统失灵。初时感觉油门重，后来在地毯下面放了一本<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="2" UnitName="cm"><SPAN lang=EN-US>2CM</SPAN></st1:chmetcnv>厚的书，感觉轻多了，其实就是改变了力矩，个头不高的车友可以一试。</FONT></FONT></P>
<P><FONT face=宋体><FONT size=4><SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN></SPAN>使用的经济性。<SPAN lang=EN-US>5000</SPAN>公里的平均油耗是<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="12.4" UnitName="l"><SPAN lang=EN-US>12.4L</SPAN></st1:chmetcnv><SPAN lang=EN-US>/<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="100" UnitName="km">100KM</st1:chmetcnv>,</SPAN>主要在市区跑，和同排量的日本车已相差无几。一般保养一次是每<SPAN lang=EN-US>1</SPAN>万公里<SPAN lang=EN-US>1400</SPAN>元左右，和皇冠的每<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="5000" UnitName="公里"><SPAN lang=EN-US>5000</SPAN>公里</st1:chmetcnv><SPAN lang=EN-US>500</SPAN>多元相差不多。本人提前保养过一次，是宝创送的首保。至于维修，费用还是偏高，这和宝马网点不足有关，相信随着<SPAN lang=EN-US>4S</SPAN>店的增加，维护费用会降下来。</FONT></FONT></P>
<P><FONT face=宋体><FONT size=4><SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN></SPAN>需要改进的地方。这方面很多帖子都有反映，诸如杯架、车内关门很费劲等。最不喜欢的是后箱门开启，嘭的一声，很吓人，关时又要很大力。没有眼镜盒也是一大缺点，其实驾驶座上方拉手完全没必要，可以改成眼镜盒，如大众车系。音响的音质很一般，比不上<SPAN lang=EN-US>LEXUS</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>GS300,</SPAN>且有个小问题：开很大音量听摇滚后停车熄火，如果忘记关小音量，到再次启动出发时音量会吓你一跳！奥迪大众车系就不会，可以预先设定一个起始音量，每次开车时不管前一次是多大音量，都会按设好的起始音量放音。没有通风座椅，常常汗透股背，还不能加装<SPAN lang=EN-US>550</SPAN>的座椅，说是滑动轨道不同！</FONT></FONT></P>
<P><FONT face=宋体 size=4>人性化的地方。喜欢新的钥匙，毋需电池，自动线圈电磁充电，还是个信息储存器，去<SPAN lang=EN-US>4S</SPAN>店把钥匙放在读匙器，电脑马上显示所有相关信息，车和车主资料都全了，很方便，据说这是宝马独有技术，<SPAN lang=EN-US>03</SPAN>年后的钥匙都有此功能。遥控收后视镜功能在宝乐调出，免费，森那美要<SPAN lang=EN-US>300</SPAN>大元。在开着危险灯时打转向，会自动熄灭危险灯，转向完成后自动回到危险灯状态，车队行走时很安全，据说也是宝马独有。</FONT></P>
<P><FONT size=4><IMG src="data/attachment/forum/upfile/2006-8/200683133749.jpg" onload=pimsize(this)></FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体 size=4>最不爽的是召回的<SPAN lang=EN-US>2662</SPAN>台车中有我的份。不过是很小的问题，放在森那美两天，换了两条后避震。还是不爽：拧的螺丝、配件位置等能达到原厂水准么？不过也感觉，宝马还是负责任的，这种小问题其他车也许就不声张了。</FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体 size=4>听森那美配件部的小张说，<SPAN lang=EN-US>07</SPAN>款的<SPAN lang=EN-US>525</SPAN>、<SPAN lang=EN-US>530</SPAN>很快可以升级<SPAN lang=EN-US>GPS</SPAN>，仅需软件升级，硬件本来配备，还说花费很少，好消息！。亦可加装后座<SPAN lang=EN-US>IPOD</SPAN>输入系统，但愿如言！</FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体><FONT size=4>和朋友的皇冠<SPAN lang=EN-US>3.0</SPAN>、<SPAN lang=EN-US>LEXUS GS300</SPAN>、积驾<SPAN lang=EN-US>S TYPE 3.0</SPAN>、日产<SPAN lang=EN-US>FUGA 3.5，还有AUDI A6L 3.0</SPAN>测试过，庆幸还是选择了你―――<SPAN lang=EN-US>BMW530i !!</SPAN></FONT></FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体><FONT size=4><SPAN lang=EN-US>一己之见，管中窥豹，欢迎拍砖！</SPAN></FONT></FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 24pt"><FONT face=宋体><SPAN lang=EN-US></SPAN></FONT><FONT size=4></FONT> </P>
<P><BR><BR><FONT size=4> </FONT></P><FONT size=4><IMG src="data/attachment/forum/upfile/2006-8/200683134115.jpg" onload=pimsize(this)><BR><BR><IMG src="data/attachment/forum/upfile/2006-8/200683134133.jpg" onload=pimsize(this)><BR><BR><IMG src="data/attachment/forum/upfile/2006-8/200683134150.jpg" onload=pimsize(this)><BR><BR></FONT><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><FONT color=teal>
<P align=right>『allsky最后编辑于2006-8-5 12:20:58』</P></FONT>