bmwsky 发表于 2023-1-12 17:01:07

这些宝马,再不买就没有了!

一款车型要不要停产,要不要在某一个市场上市,主要就是根据市场需求而定的,宝马也是如此,随着时代的发展和国内消费者需求的变化,下面这些宝马车型是真的再想买也买不到了...
6系GT
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宝马在Gran Turismo细分车型中深耕多年,从最初的5系GT到现在的3系GT和6系GT。Gran Turismo从来不是大众化的产品,它只为少数人存在,当汽车市场被轿车和SUV主导的时候,宝马GT却似乎成了一种“美丽的代价”,生存空间被挤的所剩无几,停产也是无法避免的。G时代的3系没有了GT,中期改款的6系GT从设计上来说整体改动幅度非常小,后续也没有了继任者,所以当前的6系GT或许就是你彰显个性的最后时刻了。敞篷Z4
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敞篷双座小跑车没有以前那么受欢迎了,宝马Z4的2021年全球累计销量才14778辆,连其他车型的零头都不到,外媒爆料宝马Z4将于2025年停产,没有换代车型。跑车市场在过去十年一直走下坡路,赔本的买卖谁也不想干。4系/8系
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这个话题我们说过好几次了,有消息称宝马计划在2026年将4系和8系合并成6系,基于全新Neue Klasse平台打造而来,而8系中唯一保留下来的Gran Coupe可能会成为未来7系阵容的一部分,还有消息称宝马正在尝试开发一款电动8系,轿跑EV车型对于高端市场来说很有吸引力,所以究竟会何去何从现在还不十分明确。M5/M8
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没错是的,宝马M5和M8已经不在中国大陆供应了,不过现在部分4S店还有现车,暂且不知道下一代M5何时在国内上市,也不知道M8/8系未来会是什么情况,M5和M8都搭载了S63 V8引擎,而且这也或将是M Power最后的纯燃油八缸车型了。
宝马X2
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严格意义上来说,X2似乎并不太符合主题,但是下一代的X2就没有现款X2这样的车顶线条,估计也不会有C柱上的宝马标了,下一代就像是小一号的X4,所以像现款这样的X2以后也不会再有了。还有两款是我猜的...
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其中一个是宝马X1的插混,现款X1的30Le早已停产,新一代车型国产之后会有纯电iX1,那么还会有插混版本吗?有20Li的B38、25Li的B48以及纯电版,在这样的前提之下,小编我觉得可能会取消插混,国内市场选择插混的消费者会比较少。
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和插混X1的逻辑类似,下一代宝马5系国产之后也肯定会有B48的高低功率版本以及至少2款纯电i5车型,那么本来受众就小的进口标轴5系还有必要存在吗?我个人猜测未来如果有进口标轴5系的话,可能会是i5的M50/M60之类的。
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市场需求的变化不是谁能决定的,宝马在某个市场的车型分配也是根据市场来的,这肯定不会让所有人开心,但会在满足绝大多数消费者需求的同时,也不至于让自己陷入尴尬...
兄弟们你最想买哪款宝马,是没在中国销售的?https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/01/12/16/8ebae9b3ebe74c2a9c7c42acd286cfbc.png


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