官宣！宝马下一代M2将于10月首发、明年4月上市，首测体验...
宝马正式官宣了，全新一代G87 M2将于今年10月全球首发，明年4月份会陆续上市，近日不少外媒被邀请去了奥地利萨尔茨堡赛道试驾这款M Power，我们来看看motor1的首测体验吧！https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/78c5a17170494266810392bb1c396a5d.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/75530ed10fe3484fad9a4ee48fe9cdc4.jpg这是一条2.6英里长的赛道，横跨阿尔卑斯山麓，试驾当天唯一不好的因素就是下雨，我开着全新一代M2上赛道的时候有几圈也是在暴雨中行驶的。https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/776fad215a344174b7eb2092742c22ed.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/d64f2ca7a353470a814e070cb7a6e90f.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/c75acdc5477d4700bd9e99f7d76521af.jpg首先，新一代M2搭载和M3/M4一样的3.0T双涡轮增压发动机，输出功率450 马力左右，这比标准版M3略有下降，匹配6速手动变速箱或8速M Steptronic 变速箱，后轮驱动，没有计划推出M xDrive四驱版。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/22543b68a81f47cc8df70ac95ea1d2de.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/898420061f5b476a900de4c425e8c33b.jpg宝马尚未公布全新M2的具体性能数据，但根据我在赛道上开的几圈感受来看，直线速度感觉与当前F87 M2 CS相似，百公里加速可能会在4秒内，最大扭矩的转速区间很宽，动力能更加持久地输出，不过我感觉仍然存在一些涡轮迟滞的现象。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/d1b1d82aa0d24c76963a01de772fcc83.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/9fa4cf635b8c4dc6a54ac493fb78ccb4.jpg很难判断M2上的变速箱是不是和M3/M4完全相同，不过能感觉到无论是手波还是自动波都是典型的宝马调教方式，六速手动变速箱有相当干脆的、清晰的特性和一个力度适中但有些模糊的离合器踏板，八速自动变速箱速度更快，感觉像一个更自然的伙伴，在曲折的道路上手波可能更具吸引力。https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/910e2aea27d34a9788f105198e67518b.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/6b01178bdd4e42e291d1ed7c1446d7e1.jpg当天天气恶劣，我可以对动力总成得出一些简短的结论，但无法完整地体验底盘。M2配备与M3/M4相同的自适应减震器、前275/35 R19后285/30 R20的轮胎，作为线控制动刹车的一部分，前面有一套15.0英寸的制动盘和六活塞卡钳。https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/f81dfc55a7cf43c7bb24b06ec24ce6d8.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/46efea15b4424f0ebb8b1d1dd33093de.jpg除了这些机械层面之外，宝马也将M2前后轮距变宽了，这对操控性有好处，同时这也意味着从前后看去，配合M包围的设计，会让外观更有性能范。有更大升级的是内饰设计，与目前标准的2系相比，M2的改动也是全新的，包括曲面屏幕、iDrive8系统、新中控设计等等。https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/43e032c5ad114984ba5cdd817b21e59d.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/8a552e64122e4982865bf198964f969c.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/534e91e749b249ffa8a51543d487fce7.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/dcdcc11870eb43a494ea76b1265e12d5.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/2d88fdc211d24bf6b604fcff45d9c6e5.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/6b58d13ff39545b68ce14f1e0e51383f.jpg系统UI是M车型专属的，这也是我们第一次见到这种基于iD8的设计，能带来更加性能、直观的呈现。M2配备的座椅也有多种款式，标准版是多种材质组合的，“M2”标志从头枕移到了下方；另一款性能M座椅其实和M3上的差不多。如果你更追求性能范，那肯定是后者更值得考虑。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/8187fe7690744cff968f9302c1d0a819.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/e639c5f75c1943c0b9dc4ae64b837df1.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/06/14/10/679c65fa6af74c25897d05b389ac4788.jpg在这次试驾之后，我可以肯定的是宝马已经将M3/M4变成了更轻、更紧凑、更令人兴奋且仅限后驱的车型，这次大雨阻碍了大家对全新M2的详细体验，但也无法抑制我对BMW M最后一辆纯燃烧动力性能M Car的喜欢。你期待全新一代M2的到来吗？
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