大苹果 发表于 2008-1-16 22:02:00

等红灯时挂P挡对吗?

我发现我有一朋友(驾龄十几年了)在等红灯时总是挂P档,我认为不对,应该是红灯时间短时踩刹车,时间长时挂N档,拉手刹。大家相持不下,可是我又解释不清楚,同学们谁可以帮我解释一下,到底谁对谁错,为什么?

别摸我 发表于 2008-1-16 22:12:00

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我跟楼主一样。。。。。

ihug 发表于 2008-1-16 23:41:00

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支持楼主

小林子 发表于 2008-1-17 00:09:00

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理论上是P档的!看过相关理论,大概就是(不太完全记得)
N档以后变速箱油泵停止工作,如果车动变速箱会空转,产生高温~这就是拖车挂N档不能长时间高速度拖车的原因(不敢完全肯定,大概就这样)
你说P档不好也不无道理,因为中间要经过一个R档,长此以往,变速箱的反向冲击很多,也伤~
其实日常那么短时间的等待,哪种方法都可以的,BMW又不是玻璃做的~~

独门诱惑 发表于 2008-1-17 00:48:00

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我比较习惯挂P档..但是别人说这样对变速箱不是很好

猪宝宝 发表于 2008-1-17 09:57:00

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P档是停车挡,N档是空挡。要安全,肯定就是P档安全,但是P档离D档远,比较麻烦,而且推动变速杆到P档太频繁,会对变速箱里的机件造成不小的冲击。空挡就在D档的前面一格,是比较省事,但是相对没那么安全,有些人会空挡之后不习惯踩刹车,或者是拉手刹拉得不到位,特别是在带点斜的路面或斜坡上,会容易溜车。所以,个人认为,可根据个人的喜欢,选择P档和N档都是可以的。

补充说一句,俺的习惯是用N档,然后拉手刹,呵呵。。。。。。。。有个别时候也会用P档。。。。。两者兼用。。。。。。。。。

femto 发表于 2008-1-17 10:02:00

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我习惯用N档拉手刹!!!

ihug 发表于 2008-1-17 10:22:00

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我一般就是D档踩脚刹

钟声 发表于 2008-1-17 13:50:00

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偶是N档拉手刹,不知对不对

whybubuzi 发表于 2008-1-17 14:09:00

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我通常会停车断电的~哈哈哈
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