MINI全新COOPER发布 性能提升
在经过很多的曝光、预告以后，MINI新一代COOPER终于正式发布。全新的UKL平台让新一代车型获得了全方位的升级，特别是安全配置、三缸发动机的全新引入都是看点。该车在英国的起售价为15300英镑，约合人民币15万元。MINI 全新一代COOPER正式发布编辑视点：以进化式设计为主导的新一代MINI COOPER在全新平台的帮助下有了全方位的提升，更重要的是好在MINI终于明白，剑走偏锋的设计在一些地方确实不一定好用。它解决了老款车型被人诟病的细节设计，回归人性化的设计让人感到欣喜。尺寸全方位提升，轴距增长42毫米
长宽高分别比上代车增加了98mm、44mm和7mm这次首先发布的新一代MINI的三门版车型，新车尺寸获得了一次全方位的提升。其3821/1727/1414mm的长宽高分别比现款车型增加了98毫米、44毫米和7毫米。同样更长的车身也令轴距增长了42毫米达到2495毫米，所以无论是乘坐空间还是载物空间，新一代车型都有了更好的表现，行李箱空间达到了211升。然而，尽管从数据来看，新车的确变得更大一些了，但在设计上它依然是一幅短小精悍的传统摸样。外观设计从现款车型进化而来
从上图可以看到MINI历代车型设计的进化史跟前两代车型一样，新车的整个外形设计充满了进化的痕迹，细节设计更显精致。新车前脸有了很大的变化，特别是镀铬效果的大嘴隔栅设计令车头显得更有气势。相应的头灯也更大，并与车身更加贴合到一起，使得更个车头看起来更加圆润、动感。而头灯内部也顺应潮流，加入了环形的LED日间行车灯，视觉效果更加出色。呼应车头的变化，尾灯也变得更大，同时也更加精致，同时配以更大镀铬面积的牌照框，整个尾部显得大气了许多。
镀铬窗线环绕整个侧窗，A柱、B柱、C柱通通都是黑色相比前脸和车尾，新车侧面更是原汁原味的“MINI”，线条简洁、干净。镀铬窗线环绕整个侧窗，A柱、B柱、C柱通通都是黑色，MINI的标致性设计再次得到体现。新设计的轮毂则更加漂亮了，低配车型对应15英寸轮毂，而COOPER S版本则可选18英寸的运动化轮毂。
头灯内部顺应潮流，加入了环形的LED日间行车灯
尾灯也变得更大，同时也更加精致，同时配以更大镀铬面积的牌照框同时发布的还有COOPER S版本，新车通过一些动感设计来区别于普通版本，运动感和性能气息更加强烈。其中包括了更加动感的前后保险杠、发动机盖进气口、更大的运动化轮毂等等。
COOPER S版本外观更加动感
车尾的中置排气管依旧是COOPER S的最显著标志
内饰设计非常传统，但细节的更新和人性化的提升让人非常欣喜内饰设计给人熟悉的印象，MINI标致性元素随处可见，比如圆形表盘、圆形出风口、圆形控制单元等等。同时一些细节变化让新内饰更容易被接受、更人性化了，比如车窗升降功能终于不再位于中控台下方了，回到了操控起来最顺手的车门板内侧；现款车型在中控台中央的时速表则被移到了传统的方向盘后方位置，并与转速表并排。中控台上的8.8英寸屏幕非常醒目，它集成了新一代的多媒体系统，可通过类似宝马iDrive的控制旋钮进行操控。
车窗升降功能终于不再位于中控台下方了，回到了操控起来最顺手的车门板内侧
前排座椅更为宽大厚实，对于肩部的支撑更好另外，车内座椅也进行了升级，前排座椅更为宽大厚实，对于肩部的支撑更好，同样后排靠背的高度，腿部支撑的面积也都有所提升。配置方面，众多新技术引入到新一代车型中，包括行人预警、抬头显示功能、自动泊车、远光自动控制、动态牵引力控制系统等等。
中控台上的8.8英寸屏幕非常醒目新一代MINI引入了宝马的UKL前驱平台，并且MINI未来的新车都会以该平台打造。新平台使得新一代MINI COOPER大量引入了轻质的铝合金和高强度钢材，在尽量降低车重的情况下提升整车刚性。尽管新一代COOPER车身更大但是重量反而更轻，以COOPER车型为例，其重量不足1100千克，相比现款车型减重达到100千克以上。而悬架系统方面，UKL采用了前麦弗逊，后Z型多连杆悬架系统，在保证传统操控性优势同时，也进一步提升了新车的舒适性表现。另外，新车还可以选择可变阻尼悬架系统，并能设置成舒适或者运动模式。
动力部分也有很大的变化，其中新车入门级车型主打宝马的1.5升的三缸发动机，高配版本的COOPER S则使用一台2.0升的四缸增压发动机，所有发动机均对应发动机启/停装置、符合欧六排放标准，并且发动机最高输出功率的转速比前代产品更低，而扭矩输出则提升了27%左右。因此动力更强劲，省油却更低。
入门级的COOPER车型搭载1.5升的三缸涡轮增压汽油发动机入门级的COOPER车型搭载1.5升的三缸涡轮增压汽油发动机，最大输出马力134马力，最大扭矩220Nm，综合油耗百公里3.75升，二氧化碳排放每公里105克。COOPER D则搭载1.5升的三缸柴油增压发动机，最大输出马力114马力，输出扭矩270Nm，百公里油耗2.91升，二氧化碳排放每公里仅92克。动力更好的COOPER S使用2.0升的四缸涡轮增压汽油发动机，最大输出马力189马力，最大扭矩280Nm，百公里油耗4.74升。变速箱方面，新一代MNI标配六速手动变速箱，并配置了降档转速匹配系统，以带来更好的换挡舒适性。同时车型也可以选配6速自动变速箱，而运动版车型的变速箱程序得到升级，换挡时间更短，并提供了方向盘换挡拨片。
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