卡宴宝马X5同台升级ECU（商家推广，慎用！）

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卡宴宝马X5同台升级ECU




1A.宝马(BMW)X5 保时捷(porsche)卡宴3.6.两大陆地SUV同台升级ECU

两大豪华机器。上次同时升级卡宴和宝马X5。不过那一台是3.0的。今天这台。。。是4.4的。。





2A.两车屁股..老实说..肌肉感都太强了..不性感…都是四排气的.卡宴的看起来要巨大一些.








3A.两台车的仪表盘.看起来卡宴的还是清爽很多.

宝马的是使用英里制的标识.






4A.保时捷卡宴配置的3.6 V6发动机.最大马力为290PS.

宝马配置的发动机为8缸4.4排量的发动机.05年的出厂的车.与210KW不同.
本次的X5是拥有245KW的.换算马力有333PS.比起卡宴多出43PS.






5A.寻找ECU处于发动机什么位置.然后拆卸下来.ECU的面貌就是盒子一样的.

BOSCH的电脑是使用在卡宴车上的.而宝马X5的电脑应该是西门子出厂的.






6A. ECU拆卸下来以后.把ECU盖子打开.
准备读取数据! 打开盖子以后ECU的面目!就是一些电子元件的组合!
打开盖子后.接上读写数据的设备.读出ECU里保存的数据.
发往德基德克德国总部进行数据调教.调教好了以后再把数据传回来.
这样我们只要进行一个数据的写入就可以了!

登陆官方网站查询得到数据.卡宴提升22PS.扭力达到415N.M.原车是385N.M.提升幅度是30N.M.
X5提升马力26PS.升级以后扭力达到478N.M.!比起卡宴的415N.M足足多出了63牛米!
可以想象..宝马X5在升级完ECU电脑后.加速起步比起原来的X5…那将变得非常凶猛的!

mianhuatang 忠告：

误区2：改ECU程序

那些什么狗屁厂商号称什么各国油品，环境不同，然后要根据各个国家改写ECU能释放多余马力纯属放p。 别的车我不敢瞎说，就宝马和保时捷来说，仅仅通过该ecu程序提升的功率输出微乎其微。不客气地说，我对ecu的了解不见得比某些ecu改装场少。他们的软件有些我都破解看过，更本就是把功率输出提前到低转速，感觉上好像车子更快了。我自己的车ecu软件写过几十套，在同等条件下，最多能比原厂程序提高7%，然后就受制于硬件了，例如进气流量不够，压缩比太低，connecting rod几何形状限制转速等等。在没有周边改装的前提下，单改ecu程序就能提升n多功率输出，请拿出dyno来。本论坛上也有一些商家做广告说改ecu有多好，拿不出dyno，仅从主观角度出发，骗谁啊？