国产X3没有加长，它竟和3系、X5一起对宝马做出这样的事...

bmwsky

沈阳华晨宝马已经实现了多款车型的国产及加长，对于主销的例如3系、5系、X1甚至X5都将轴距进一步加长了，但X3似乎一直在玩一种新东西...

宝马SUV的历史只占了整个品牌发展历程的20%左右，但不得不说，现在SUV车型在全世界都越来越火爆，不少超豪华品牌都推出了自家的SUV车型，对国内市场来说，宝马在豪华品牌SUV领域中也占据了举足轻重的地位。

中型SUV市场是豪华汽车品牌的必争之地，宝马SAV运动型多功能车的其中一员X3则以独特的品性稳稳站住了脚跟，它是同级中唯一坚持国产不加长、原汁原味的中级SAV，没有加长的它，竟和3系、X5一起对宝马做出这样的事。

据乘联会数据统计，2021年宝马X3的全年销量为149742辆，超过奔驰GLC和奥迪Q5，今年销量也很是不错，这也进一步印证了X3有很多消费者喜欢的地方。但X1和X5都加长了，下一代X3是不是也会国产加长呢？我感觉会的。下一代G45 X3或将会在2024年8月开始量产，来看一下目前掌握到的消息吧：

新一代X1

从这组谍照中，我们可以看到下一代X3的外观相对来说还是比较保守的，双肾格栅尺寸算是正常，相比现款更加方正 ；大灯的外部轮廓有点像新一代X1，尚不知道内部构造是什么样的。

现款iX3下方包围有较大变化，进气口设计更加直接；而且这台测试车配备的还是空气动力学轮毂，曾让我一度以为这是纯电iX3，不过想到这只是第一次发现的路试车，一切皆有可能，并不能完全代表最终的量产版。

跟紧最新的脚步，下一代宝马X3也配备了隐藏式的门把手；而且车身尺寸相比现款更大，车顶曲线好像也更加溜背了。

尾部现在还看不出什么端倪，不过可以猜测下一代宝马X3可能会把牌照架移到下方，而且这台测试车配备了双边共四出的排气，意味着极大概率是一台M Performance车型。

BMW设计主管Domagoj Dukec曾表示：接下来的宝马M Performance车型将会配备双边共四出的排气管，历年来双边四出排气一直是M Power的传统设计，现在宝马也要在MP车型上应用了，且尾标可能会变成“M50i”，最大功率或超500马力。你最期待下一代X3的哪些改变？
评论区来聊聊吧~