宝马：你相信光吗？

bmwsky

男生们，其实...

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这个世界上没有奥特曼！

开个玩笑，回归正题，各位觉得宝马最近几年的改革成功吗？在小编的印象中，从新一代G05 X5发布至今，每一款宝马新车型的都遭受了不小的非议，而且感觉这几年的时间过得可快了。可能是新设计相比之前的改动的确会让部分人感到难以接受，也有可能现在的互联网太发达了，不同的声音多了起来，吃瓜群众看的多了也就信了...

外观大改、内饰大改、车机更迭...宝马X5争议最大的地方就是双肾格栅和尾灯了，可能是上一代F15刚推出没几年，没中期改款就直接换代到G05，这个跨度在宝马历史上可太稀罕了，同时到来的还有iD7系统，今年宝马又发布了全新的iD8系统，要知道现在市面上其实还有iD6的车型在售，三代车机同时存在，这种场面也不多见，宝马虽然是传统豪华品牌，但近几年车型/车机更迭的速度也很快。

（猛猪突进？？？）

后来有着更大双肾格栅的X7和7系来了，给行业内带来了不少的话题点，全新一代的4系/M3/M4呢？不用多说了吧。在很多人都觉得宝马会将“格栅变大”进行到底的时候，宝马告诉你：接下来新车型的设计，你猜不透~~

全新2系Coupe的双肾格栅尺寸正常，但是大灯样式是从没有过的设计，电动旗舰iX也是如此，四圆的造型完全消失不见了，把LOGO遮住，你说这是宝马，我可能还会有点怀疑。

下一代5系渲染图

还记得之前网上出现的那张大嘴格栅的5系渲染图吗？从G60的路试谍照来看，宝马似乎并不打算在下一代5系上用巨型双肾，大灯也是正常位置，相同的逻辑也适用于中期改款3系，之前有媒体猜测中改3系会用上M3的巨型双肾格栅，但事实上并不会。

但是在全新X8、全新7系以及中期改款X7上，宝马又改用了分体式的前大灯，而8系的中期改款并没用这样的设计。我确实有点想不通宝马的操作，这么多各式各样的新元素是为了让各个车系再更具特点吗？还是在寻求符合新时代审美的全新设计？有内部人士来帮忙解释一下吗？

官方说：iX的车厢是家居式的设计，会给消费者带来更智能化、更沉浸式的体验...

网友听到的：我给大家放个屁，bu~

不出所料的话，在未来几年内宝马还会在多款车型上使用这套新内饰，我不是说这种设计或者iD8的车机不好，我绝对相信宝马在人机工程学和车机系统上的研发成果，只是官方说的再美妙，普遍消费者看到这个连体屏幕总是难免会想到隔壁品牌，就像之前iX3发布的时候，就算官方或者车评人多么认真地说iX3的实际操控、驾驶辅助、真实续航等方面有多么多么优秀，在网友眼里它就是一台“油改电X3”，你说再多也没用。

所有汽车厂商目前都处在一个路口，传统燃油车转向纯电动车的路口，全世界的人们都在纠结要买什么车，而宝马近几年也大步向纯电领域迈进，同时在外观、内饰的设计上大改动，颠覆了几十年来对天使眼、双肾格栅、霍氏拐角、鸡腿档把等标志性设计的积淀和认知，好像让大家对于“到底应该选择什么车”这个问题更加纠结了。

当然了，从目前市场对宝马7系、4系、M3/M4、X5等车型的反馈来看，宝马设计依旧是超前的且符合未来审美的，从销量上就能一定程度地反映出来这个事实，那么接下来的宝马新车型、新设计也同样会备受喜爱吗？我们拭目以待。

你如何评价现在的宝马设计？

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