奔驰、奥迪停止内燃机研发？宝马：我没有！

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纯电时代正快速逼近，不少传统汽车品牌都宣布要彻底转型电动化。近日，奥迪宣布停止研发新一代内燃机的消息又在汽车圈炸开了锅...

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）表示，这个决定和欧盟推行的更严格的环保要求和碳排放税等限制有关，与其用钱研发新引擎，不如将钱投入到电动汽车的研发中，奥迪转型也是为了和母公司大众集团保持步伐一致。此前，捷豹、沃尔沃、福特也都宣布了电气化转型的时间规划。

早在2019年，汽车老大哥戴姆勒集团就对外宣称：“奔驰宣布放弃内燃机，将会专注到纯电技术的研发”，后来又出来辟谣说没有的事，近日梅赛德斯负责研发的董事会成员马库斯·沙弗尔（Markus Schäfer）又证实称不会开发新一代内燃机。不管是不是真的，2年多过去了，奔驰已经用实际行动告诉我们：是时候来一波大改动了。新一代奔驰C级AMG全面取消六缸以及八缸引擎就是最好的例子。

看到百年传统汽车品牌很有可能在未来几年内就转成纯电，不免有一些说不出的痛楚。几年前我们还在埋怨谁谁谁用小排量涡轮取代了大排量自吸，几年后就算我们有再多的不舍，内燃机时代也终将会远去...那么宝马是什么态度呢？

宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）回应称：鉴于市场对内燃机的需求将在未来很多年内保持强劲，因此宝马会将继续满足这一需求。这也和之前宝马的态度相符合：未来的产品趋势是不同的驱动系统会并存一段时间，宝马会同时提供柴油、汽油、插电式混合动力以及纯电动等动力，把选择权交给消费者。

宝马在未来一段时间将为所有产品系列提供至少一款电动化产品，通过模块化、可拓展以及智能的车型平台，根据市场需求快速灵活地调整生产规模。自2021年起，宝马将致力于创建智能网联汽车架构，半数以上的动力传动系统产品将被剔除，车型研发时间将缩短近三分之一，从而实现产品转型的目标。

宝马一直坚持的直六发动机呢？前不久外媒BMWBLOG收到可靠消息：宝马B58、S58直六发动机是符合欧7排放标准的！也就是说，2025年新一轮欧7标准实施之后，宝马直六引擎仍然会存在，却有可能会成为同级中排量最大的内燃机，不过V8和V12可能就没有这么幸运了。

且行且珍惜。若干年后，你我再想见到宝马内燃机，可能就要去慕尼黑四缸大厦旁边的银色碗状建筑里了...

你的BMW是什么发动机？

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