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新X5测试帖(转贴)

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发表于 2008-1-19 23:35:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上一代宝马X5凭借出色的综合素质,成为了公路SUV的典范,不过随着竞争对手逐渐增多,以及实力的不断增强,老款宝马X5开始显出了疲态,优势开始不再明显。为了提高产品的竞争力,宝马公司推出了新款的X5。面对竞争对手,新一代宝马X5能否延续上一代车型的辉煌,让我们首先从日常使用的感受中体验一下。
注:本篇为日常使用体验,车型为X5 4.8i,其他车型在配置和设计上可能会与这款车有所不同,另外详细性能测试我们会在近期推出,敬请期待。
● 尺寸加大,视觉上却变得紧凑
新款宝马X5在尺寸上为了更接近大型SUV的标准,新款车型的长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm,轴距变为2933mm,相比老款轴距增加了11.3厘米,长度和宽度增加了18.7厘米和6.8厘米。虽然数据上可以看出新款车型变得更魁梧,但外型相比老款圆润了不少,实际的视觉效果是新款X5更加紧凑,如果不看数据,绝对不会想到它比保时捷卡宴更长、更宽更高。
虽然外型变得圆润了不少,不过宝马X5并没有失去硬朗的外表,发动机盖上硬朗的线条和双肾型的进气格栅构成了X5凶悍的前脸,车身侧面硬朗的腰线从翼子板一直延伸到后尾灯,鹰眼式的头灯也透出几分霸气。尾部从后翼子板开始收紧,厚实的后保险杠和粗壮的排气管让宝马X5更加沉稳,尾部明显的三根线条构成了简洁的造型。
打开后行李箱盖,拉起后行李箱中的隔板,这里并不是备胎的住所,工具箱取而代之,由于宝马X5使用了防暴轮胎,所以备胎这个设备没有出现在产品资料单中。
拉动后行李箱盖上的手柄可以将下部放平,放平后连同后备箱行车一个面积比较大的平台,驾驶着宝马X5来到野外,大家坐在后备箱里一起看风景一定会是个很好的选择。
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 楼主| 发表于 2008-1-19 23:39:00 | 只看该作者

新X5测试帖(转贴)

上一代宝马X5凭借出色的综合素质,成为了公路SUV的典范,不过随着竞争对手逐渐增多,以及实力的不断增强,老款宝马X5开始显出了疲态,优势开始不再明显。为了提高产品的竞争力,宝马公司推出了新款的X5。面对竞争对手,新一代宝马X5能否延续上一代车型的辉煌,让我们首先从日常使用的感受中体验一下。
注:本篇为日常使用体验,车型为X5 4.8i,其他车型在配置和设计上可能会与这款车有所不同,另外详细性能测试我们会在近期推出,敬请期待。
● 尺寸加大,视觉上却变得紧凑
新款宝马X5在尺寸上为了更接近大型SUV的标准,新款车型的长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm,轴距变为2933mm,相比老款轴距增加了11.3厘米,长度和宽度增加了18.7厘米和6.8厘米。虽然数据上可以看出新款车型变得更魁梧,但外型相比老款圆润了不少,实际的视觉效果是新款X5更加紧凑,如果不看数据,绝对不会想到它比保时捷卡宴更长、更宽更高。
虽然外型变得圆润了不少,不过宝马X5并没有失去硬朗的外表,发动机盖上硬朗的线条和双肾型的进气格栅构成了X5凶悍的前脸,车身侧面硬朗的腰线从翼子板一直延伸到后尾灯,鹰眼式的头灯也透出几分霸气。尾部从后翼子板开始收紧,厚实的后保险杠和粗壮的排气管让宝马X5更加沉稳,尾部明显的三根线条构成了简洁的造型。
打开后行李箱盖,拉起后行李箱中的隔板,这里并不是备胎的住所,工具箱取而代之,由于宝马X5使用了防暴轮胎,所以备胎这个设备没有出现在产品资料单中。
拉动后行李箱盖上的手柄可以将下部放平,放平后连同后备箱行车一个面积比较大的平台,驾驶着宝马X5来到野外,大家坐在后备箱里一起看风景一定会是个很好的选择。
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 楼主| 发表于 2008-1-19 23:42:00 | 只看该作者

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车身内部,用料和做工都对得起身价 车门把手很厚实,钥匙孔附近有几条突起的直线,最开始以为这里画线是为了增大摩擦力,不过由于一次偶然的尝试,发现只需将门把手向左拉,就可以手动将车门上锁而不需要遥控钥匙。 拉开车门,门板上部的木质内饰和下面的铝制装饰条搭配的很和谐,提升档次感的同时也不显得非常庸俗。门板下部被大面积的真皮包裹,喇叭、铝制门把手和电动车窗按钮被设计在了靠上的位置,门把手和车窗按钮的手感都比较不错。门板下部设计了一个很大的储物槽,平时随身的杂志、饮料等都可以轻松放入。 对于这种尺寸很大的SUV,由于车身较高,身材不高的人上下车会显得有些不方便,宝马X5设计了踏板,对于身材娇小的乘客来说,踏板让上下车变得很方便。 进入车内,首先进入视野的是仪表盘左侧的空调出风口,出风口分为两层设计,这种设计的好处是让空调吹出的风更加均匀、柔和。空调出风口下面是车灯的开关,除了日常常用的功能外,4.8i车型将抬头显示功能的开关设计在这里,只需轻轻一按,前风挡上就会出现车辆行使的信息,让驾驶员的视线始终保持正直,提高了行车的安全性。 中控台整体采用了上黑下黄的颜色搭配,层次分明,这种配色虽然并不新颖,但由于用料出色,所以视觉以及触觉效果还是非常出色的,中控台中间的木质内饰和铝制装饰条也提升了整体的档次。中控面板的设计偏向于驾驶员,方便驾驶员在行车时调整音响、空调等设备。 另外,对于一款身价百万的车型,用料和做工基本上都表现的比较出色,所以我们这里就不再详细的描述了。
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 楼主| 发表于 2008-1-19 23:44:00 | 只看该作者

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第二贴开始没有图片了 干脆将链接放上。 感兴趣的可以去看看http://www.autohome.com.cn/drive/200801/32479-2.html
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