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2007年12月7日今年最后一次短道汽车拉力赛在荔蒲举行（赛车运动的兴起是依靠国家政策，国民响应才能继续进行的一项运动，如正在兴起的赛车、滑翔和轮滑运动等等）。此次比赛原本好几位会友都打算参加的，但后来因年底公务缠身不得不放弃此次比赛，最后仅仅哈白V毛四人参赛，前后分两三批人前往，哈队因公提前带领先前部队首批出发，21:00行使凌晨4点到达（7个小时，哈队夜行果然了得），蓝精灵乘坐空客直达桂林，我们V毛一行四人第三批直奔广西，7日14:30才正式驶入广深高速，刚行至谭头地段就因车辆事故堵至15:20车辆才开始动，一路途径广州－三水－四会－广宁－怀集－贺州（梧桂高速）行使到二塘下，一路高速车速由140、160、180有时甚至到达210的车速；普通路段仅能行使110-120公里因夜晚货车很多无法快速行使，有时竟然会因路面维修、速度过快不得已出现一点点小状况，急刹 下坡 减速 再漂移（教练教的一部分都用上了，呵呵）！广西的高速就是舒服：一路车辆非常少，可轻松愉快的狂奔－呵呵^_^！当然在安全情况下了，是当天22:30到达阳朔（减掉塞车时间不到8个小时）。 劈里啪啦！嘭嘭！！！夜晚的天空瞬间被照得雪亮，哈哈原来是阳朔的烟花节，阳朔的大街小巷到处都是人群、三五成群、四五一伙好不热闹，简直比过年还热闹呢（04年春节在此度过）！对讲很快就与哈队会合（用对讲就是方便），虽已夜晚但仍旧掩盖不住阳朔山峰的秀美（突想起7年前首次来到阳朔：凌晨5点昏昏沉沉下了车，突感好像有什么压在头顶，立刻抬头被呈现在黎明前眼前的秀美山峰惊呆了，难怪人人都说阳朔是个好地方…）虽已四次抵达但仍然喜欢这地方，有一种生活是旅行，爱情也是，虽然旅行者不一定痴迷爱情。当一个地方以博爱的心对待我们的时候，哪怕只是一句流言和一只耳环，也会让我们怦然心动。这个地方弥漫着一种神秘的气息，也是个多种气质的融合体。她既慵懒又朝气蓬勃；既有小文人的柔情又有大文人的关怀。自由，舒缓，惬意、追逐梦想，享受生活，独一无二。当你置身于西街，你可感受到她是一个矛盾的、多情的、自然的－－－尊重人性的地方，情不自禁地放慢脚步，卸去武装，感受久违的轻松、快乐、充实。重拾遗失已久的生活信仰，相信父母多年传输的生活真谛：内心平和，知足长乐，学会享受、感恩和为他人着想，接受他人的友善，成为自己和他人的朋友。萌发让整个心灵、灵魂回忆、领受流动的风、晒晒太阳的冲动，读懂和倾诉的冲动。来西街的就是为了寻找快乐。这快乐就是恒久的感受也是持久的安详，是来自内心久违的感动，就这样待着， 看人、聊天、泡吧、吃、睡、攀岩、骑自行车、漂流、看山、看水、走路。。。享受片刻属于自己的休闲空间。冬日阳朔最好的去处就是寻找一处可以晒到太阳的清吧或咖啡馆，让和煦的阳光首先照脸上，之后再撒播到全身，如何获得幸福？其实这就是最简单的方法：你只需要静静地坐着，就可以感受到生命的轮回，如一条舒缓的河流般流淌着。小情侣们牵着手，巧目流盼，对视着，欢笑着；孤独的背包客肩扛着大包。目光坚定地望着远方，每一步都很有力，沉着地敲击在青石板上。。。灵魂的宁静不因归途在即，灵魂的美丽在于情有所依。人生就是一个不自量力地追求完美过程。。。村上春树贪杯的时候说：“如果威士忌是我们的语言，那该多妙。”在西街，威士忌还远非通行的爱好， 还是音乐沟通的效果好的多。 （看我扯的太远了，还是回来去我们的赛场看看）。此次荔蒲赛是今年中汽联举行的最后一次拉力比赛（荔浦在阳朔附近的30-40公里外的一个小县城），也是专门为本次赛事设计建设的专业场地，依山而建设，半平地半越野的复合场地（拉力：是走有路的路；越野是没有路给走出路来的两个截然不同的区别），坡度高达30度，总长为2.4公里的双车道，四面环山，风景比较优美，使人心情超舒畅。这个场地也明显比右玉大，景色方面：可能是因为南方的原因，故满眼绿意，给人以很轻松、很愉悦的心情！正如我首次右玉参赛所述，我一直都认为赛车是该男孩子的运动，胆小斯文的我其实不适合，尤其出发前有几日与朋友吃饭，他说“女孩子玩什么赛车，女孩子应该玩一些斯文、高雅的东西”，可能是说者无心听者有意吧，我听后心里也不打算再玩了，后来老丹来电话说“听说你不去比赛了？无论怎样你都应该要比赛完这次吧，至少要等转正吧？呵呵！”想想那就此次比赛完后就结束了吧，要有始有终嘛！吟诗作画、弹琴歌唱，老老实实做个斯文高雅的好女孩。可能正因这心态故比赛前一点也不紧张（上次非常紧张），此次的目的还是以完赛为基础，做一个漂亮的收山之举。原本以为按照上次右玉的经验应该要跑5 分钟吧？但结果才用了3分10 秒就跑完全程，此结果也完全出乎我的意料之外，多跑、多练习的结果会更加大不相同的（可惜我们这次没有时间提前练习以下）。第二轮又提高7秒钟（3′03秒）并且感觉很轻松很愉快的完成了两个轮，其实还可再快再大胆一点，成绩一定会更好些，但当时的想法是：都快退休的人了还那么拼干吗？完赛即可。 “没有危险的赛道，只有危险的赛手”本次比赛场地复杂，坡度过高，难度较大，翻车的情况屡见不鲜，故公开组的竞争也明显没有右玉凶狠，可能也是怕翻车损失过大吧；本次参加人数较多，B组人员排号排到78号，有意思的是77和78两部车同时翻车，他们是同一个队伍的，由于速度太快、弯度太急和加上还有坡度故一下就翻了，虽已多次翻都有点见怪不怪了但两车同时翻还是很令人在场众人吃惊的。本次共有6部车（比右玉要少）反复多次翻车，好在维修师傅的精湛技术可非常迅速维修好，但最终逃不过剩下区区一部车的遭遇，仅仅剩余一部车能用，B组争夺冠亚军赛时，33号冠军的车子开下赛场时还正在漏油呢？仅勉勉强强能完成B组冠亚军比赛，A组和A、B组巾帼杯的争夺比赛由于没有车辆可以再行使了而以无缘再次角逐而宣布结束比赛的消息，最后只能按照原来的成绩来评定（唉！收山前唯一争夺巾帼杯的机会就这样和我无缘的擦肩而过。人生有很多这种稍纵即逝的缘分，你抓住了就是我们常常认为的缘分，没有抓住其实也是浅浅的缘分，只是缘分的深度不够，不足以引起你的注意罢了。俗语：“百年修得同船渡，万年修得共枕眠”要做一个惜缘、惜命的爱心人士），赛车一是赛技术，更多的是赛心态，这次比上次好和快，今天赢过昨天，其实你就是赢了，赢过自己才是最大的赢家（我认为，呵呵）。我承认其实我也曾有冲动，在急速过弯的时候我也有想快速漂移过弯的想法，但另一个我总是在那关键的时候战胜，夺得掌控权…确保至今尚无状况出现，连v嫂都看出来我内心的冲动，不经脱口而出“白雪，你又不想金盆洗手了吧？”。。。其实有多事情都有相同相似之处的，如赛车、登山、滑翔、打球、管理企业等等，都是要讲究方式方法、勤练习、多思考研究、勤能补拙、欲速则不达。。。其实人生的路还很长，好玩东西也很多，哪种适合自己、哪种可更长久、该怎样走、怎样规划我们的未来。。。赛车运动多我来说：始于2007亦止于2007忽？
『白雪_公主最后编辑于2007-12-15 3:40:44』 突想起老丹曾说过字体太小，不好意思，现调整，见谅！
『白雪_公主最后编辑于2007-12-19 18:29:59』 | 
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发表于 2007-12-15 03:31:00
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发表于 2007-12-15 18:47:00
