购买马牌轮胎比较便宜的地方

风云

多谢各位提供这么有用的信息

davidcai

据我所知CSC2厂方已停产，现时出的是CSC3，性能上没区别..

如果在国内经销购买的CSC2，请注意一下生产年份...

这已经是一款高级跑胎, 特点：轻~静~粘...

装BMW上我只推这颗CSC2(3)和PIRELLI P-ZERO

冰火岛

波波，还有1200元的 235/45 17  ? 那真是便宜

guoke_email

请问205/55R16的马牌防爆胎哪里的货最真、价格最好？

谢谢！

风满袖

大家千万要记得，买胎的时候，一定要注意胎的生产年份

一条胎生产出来后，不管使用不使用，都最多只能有五年的寿命，超过五年后，轮胎的橡胶就老化了，不能再使用

波波所说的1200元一条的轮胎，到时候有谁去看，最好看看它的生产日期！如果已经出厂2-3年了，那当然会比较便宜，大家如果不注意生产年份的话，可能会吃亏

这个非常重要

 

风满袖

<DIV class="subtable altbg2 t_msg" style="WIDTH: auto; HEIGHT: auto">一般轮胎的正常使用寿命是4-5年

正确使用轮胎：

　　正确使用轮胎的九点提示 　如何使轮胎保持最佳状态

　　轮胎常见问题及解决方法　　轮胎性能关系乘客性命

　　轮胎真的是否越宽越好？　　夏季轮胎使用保养注意８点


　　检测显示　91%的车辆轮胎存在安全隐患
  
　　不久前，某轮胎公司在社区内为汽车轮胎免费检测时发现，消费者正在使用的车辆中绝大多数都存在不同程度各种各样的安全问题。对于这些问题，绝大多数消费者并没有注意到，甚至有些车辆轮胎问题已经“病入膏肓”，连高速公路都不能上了，而消费者还在把它当作“健康”轮胎使用。检测结果显示：91%的车辆轮胎存在安全隐患。

　　警惕轮胎安全隐患：

　　高速路爆胎凸现轮胎重要　夏季轮胎注意８点

　　九成轮胎有安全隐患：警惕爆胎事故“杀手”

　　六成车主忽视“保胎”　七成事故与车胎有关

　　下面的这组数据也许让人看了过于触目惊心，但都是从这次检测中发现的事实：91%存在不同程度的轮胎安全隐患；66%胎压不正常，容易导致胎冠不均匀磨损，降低轮胎实际使用寿命。有调查显示，中国汽车轮胎的实际寿命还不到正常寿命的30%，这与轮胎胎压普遍不正常有着很大的关系；38%的胎冠扎有钉子，或者有刺伤。其实，很多消费者习惯性地把扎入轮胎的钉子拔出来，这是一种完全错误的行为，轮胎慢跑气多是因此而生；36%的胎侧有割伤、划伤、裂纹、起包等现象。实际上，胎侧若有问题，其严重程度要远远高过胎冠的问题，一般不能补，只能进行更换；21%的轮胎老化，需要及时更换；17%的轮胎存在啃胎、偏磨问题，须做四轮定位校正；11%的胎侧严重损伤、起包。轮胎出现这样的问题，产生爆胎事故的可能性非常大，一般行驶都有危险，更不能再跑高速，必须马上更换轮胎。但直到被检测出来之前，消费者仍在若无其事地奔跑。而在所有检测中，只有9%没有任何问题。

　　警惕轮胎安全隐患：炎热导致爆胎引发车祸　夏季轮胎应注意８点

　　在对消费者进行轮胎知识的调查中，34%的汽车消费者承认，在出长途或高速前没有对轮胎进行过检查；52%的汽车消费者居然不知道自己所开的汽车使用的轮胎是什么品牌和型号。显然，他们并没有有意识地去关注过自己汽车的轮胎；60%以上的汽车消费者对胎压不正常导致的危害不清楚。胎压过高会对胎冠中间造成磨损，而胎压过低则会加重对胎冠两边的磨损；对这两个问题回答正确的比例分别只有52%和39%，而其中还有不少消费者在填写问卷的时候对所选答案是否正确并没把握；59%的汽车消费者大大高估了汽车轮胎的正常使用寿命。一般轮胎的正常使用寿命是4-5年，回答正确的只有41%，近60%的消费者错误地认为在8年以上。


　　警惕轮胎安全隐患：

　　调查显示：半数消费者轮胎安全常识一无所知

　　轮胎隐患引发交通安全 警惕爆胎事故“杀手”

　　正确使用轮胎

　　用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养，忽视了对轮胎的检查、维护，这样做给行车安全埋下了一定的隐患。

　　■轮胎常识

　　轮胎与汽车上其他零部件相比，具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力、吸收来自路面的震动、改变和保持车辆行驶方向等功能，这些功能对于汽车完成整体功能来说是必不可少的。充气轮胎就像一个储气筒，它是根据各类车辆的不同使用条件进行设计选用的（选用时要依据车辆使用说明书进行选用）。

　　在轮胎胎侧除印有厂家名称、规格、充气压力等信息外，还印有如：165/70R1379T，其含义是165指轮胎的断面宽，70指轮胎断面的高宽比，R指子午线轮胎，13指轮毂直径13英寸，79是负荷指数，T是速度级别。

　　通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级（最高设计时速190km/h）、H级（最高设计时速210km/h）、V级（最高设计时速240km/h）。轻型客车如金杯客车、东南得利卡客车，使用的是P级（最高设计时速150km/h）。所以我们在驾驶车辆时要注意行车时速不要超过轮胎的速度等级，确保驾乘者的生命安全，以免发生危险。

　　警惕轮胎安全隐患：

　　轮胎性能关系乘客性命　正确运用与保养

　　近七成交通事故源自爆胎　必须定期检查轮胎

　　■时常检查轮胎的充气压力

　　由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例，当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。

　　当轮胎的充气压力过低时，一方面会造成轮胎刚性下降，胎侧变形区过度变形，轮胎滚动阻力加大，致使油耗增加；另一方面，因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热，致使轮胎两胎肩过度磨损，胎侧撕裂，轮胎子口易损坏，胎侧易脱层或龟裂，轮胎易脱圈等故障。另外，充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快，胎面易被垫伤或刺伤，花纹底沟裂伤，轮胎变形等故障，尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热，使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险，从而危及人身生命安全。

　　在日常使用车辆时我们还要注意保证左、右两侧车轮充

　　气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

　　■用目测方法检查轮胎

　　我们还可通过目测方法检查，但目测在一定程度上需要经验且准确度较低，可用轮胎气压表进行检查且较准确。或在车辆定期保养时请服务站人员进行检查、清除轮胎花纹沟缝隙中的异物，避免因异物损伤轮胎。并检查轮胎花纹深度是否超出使用极限，超出时应及时更换，以免发生危险。

　　另外，需要注意的是，修补过的轮胎不要安装在前轮，也不可在高速公路上长时间使用。当胎侧损坏时，因胎侧比较薄且在使用中是轮胎的变形区域，主要承受来自轮胎内气压的周向力较大，故应更换此轮胎。根据国家标准轮胎在每行驶8000㎞时（或依据车辆使用说明书）要进行换位安装，已确保轮胎的磨损均匀。

　　警惕轮胎安全隐患：

　　轮胎隐患引发交通安全 轮胎管理存在法规空白

　　北京消协第１号消费警示：备用轮胎慎重购买

　　■经常注意轮胎的负荷

　　在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷，因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10％时轮胎寿命降低20％；超负荷增大30％时轮胎滚动阻力将增加45％-60％，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。</DIV>

果然

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鞋子很重要