新手请教镀膜问题

巴依尔

小乖1980 发表于 2012-2-13 20:59
看着是挺亮的，问题是新车有必要做吗？

其实镀膜是漆面养护的一种方法。

新车、旧车都要面对漆面氧化和污染的问题，都需要进行漆面养护，有人选择打蜡，有人选择镀膜。

打蜡，单次价格较低，时间上，每月一次（由于蜡的矿物油性质，间隔太久对车漆不好），每次约2小时；

镀膜，单次价格较高，时间上，两年一次，每半年对镀膜检查保养一次，两年共需4天~~~


如果是旧车镀膜，则需要先对漆面进行彻底清洁和氧化层处理，新车就不必了。

newidea

兄弟留点钱做别的事情，不建议你做！可能是我没有钱，呵呵，我的马跟着我只是洗的很干净，但别的什么都没有，哈哈

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兄弟留点钱做别的事情，不建议你做！可能是我没有钱，呵呵，我的马跟着我只是洗的很干净，但别的什么都没有，哈哈

水中鱼

问问好几个德国车友他们说德国没有镀膜工艺。因为镀膜需要第一道工艺是抛光磨削漆面后才能镀膜。而且镀膜车无法补漆。一有划痕漆面补漆就色差严重。德国宝马车比较严谨，都是用的镀晶。目前国内网上有卖的德国原装进口帕坦汀镀晶。镀晶比镀膜好在不磨削漆面而且丝毫不影响补漆。最大好处是还可以自动修复漆面划痕

水中鱼

自己打蜡千万不要封釉镀膜。更不能使用单一功能车蜡。极限蜡 白金蜡 钻石蜡 丝光蜡都是油脂。越用漆面越沾灰尘氧化。这都是开汽车美容店铺忽悠车友的专用蜡。
    更不要打丝光蜡极限蜡。因为是油脂蜡。就是石油蜡材料对漆面没有保固功能。
现在没有那个晕头使用油脂蜡。一是打完油亮第二天就不亮而且特别粘附灰尘。他是石油材料。没有保固漆面功能没有增加硬度功能。更没有修复填充漆面发丝划痕功能。我们美容的目的就是填平漆面洗车擦车的沙砾刮的发丝划痕和去除漆面油污尾气和污垢。他丝毫没有去污功能。漆面的锈渍啊树胶柏油都被这个没有去污功能车蜡盖在漆面里。时间一长就氧化 发污漆面没有光亮。
  所以自己打蜡必须打多功能车蜡。按照国际汽车美容规定漆面美容必须使用多功能车蜡才能达到美容功效。
多功能车蜡是和油脂蜡不一样的材料。他是高分子聚合物天然材料。他光亮漆面同时保固漆面填平漆面发丝划痕。光亮闪眼。如法国镀钛蜡等。几乎现在自己动手都是打这种不沾灰尘的耐高温的车蜡。
打一次就保持半年。不像丝光蜡极限蜡三天没有光亮了
       千万不能封釉和镀膜.因为封釉镀膜都是第一道工艺就是使用含有研磨剂颗粒的抛光蜡磨削漆面才能封釉和镀膜.
       第一代打蜡易氧化漆面.不防雨布耐高温
       第二代封釉和第三代镀膜需要抛光磨削漆面后才能封釉或者镀膜。这个工艺本身就是毁容。

       第四代是镀晶.光亮漆面比较长.但也需要抛光磨削漆面的弊病.         
       第五代镀钛车蜡.丝毫没有抛光研磨漆面的弊病.光亮持久.目前欧美国家销量第一法国镀钛---被车友誉为"美车天使"
    中央电视台播出揭露镀膜毁容导致漆面报废的真相.建议你多看看专家的揭露很多车友由于无知和缺乏汽车美容常识被汽车美容店铺忽悠上当做了镀膜后三个月脱落。导致漆面氧化无光和粗糙。爱车贬值。索赔无门。因为国内还没有相关法律条款。以至于镀膜毁容成为汽车美容业正大光明圈钱抢钱正道。
     众所周知。所谓汽车美容的概念就是不破坏和改变漆面结构的前提下.采用天然环保绿色材料和先进工艺。对漆面进行保固和美容护理。而且不带来后续养护困难的方法让漆面光亮持久.但镀膜第一道工艺就是破坏漆面结构。他是使用研磨剂颗粒抛光磨削掉原厂漆面保护光亮层然后才能镀膜。而且镀膜三个月就脱落。车友漆面镀膜脱落后还得继续抛光镀膜。不镀膜都不行。因为第一遍镀膜时候已经磨削殆尽漆面光亮保护层。再而三的镀膜抛光漆面彻底无光。爱车贬值。
最让车友头疼的是镀膜的漆面不能出现划痕碰撞等漆面问题。因为一旦出现划痕碰撞造成的漆面问题就无法喷漆和补漆。因为镀膜层隔离新老漆面结合。喷漆后漆面呈现色差严重。

         而在欧美国家如果消费者爱车漆面被忽悠误导漆面进行这种毁容的镀膜。汽车美容店铺会被责罚到倾家荡产。而在我们国家却没有相关法律条文制裁这种不亚于拦路抢劫的毁容悲剧。 镀钛液蜡美容漆面是目前市场上唯一的含钛的漆面护理的高档产品.它具有去污,修复,亮光,保护一次完成的神奇功效.本产品先清除残留在漆面的灰尘微粒,然后通过聚合反应将分子间的距离拉近,使得漆面本身变得非常坚固,最后加上一层钛的保护.因此,对漆面的保护是双层保护.而且,本品含有的聚四氟乙烯成分可以加强亮光强度,修复效果好,保护作用极强,并且绝不含二氧化硅.
      为什么说是高科技产品呢因为基本成分为二氧化钛.这个钛是一种过渡金属,既耐高温又耐低温,在-253oC~500oC这样宽的温度范围内都能保持高强度.而且坚韧而轻盈,其钛使金抗拉强度达180kg/mm3,密度只相当于钢的57%.耐用腐蚀性极强.以前只运用于航天,军工生产,F1赛车上,现在法国科研人员把它运用在漆面保护上,使含钛的产品在漆面上形成一层保护膜,从而达到长期有效防火(可做实验)防酸,防锈,防蚀,防老化,防潮的神奇功效.使用的时候极其方便.只需将产品适量地倒在车漆表面或倒在超细纤维护理布上,直接擦洗车面,然后等上两分钟即可用护理布再擦一遍就光亮如新了,无需用水清洗.而且手感好,非常光滑.而且本可于各类漆面(金属漆面,丙烯酸漆面,聚氧酯漆面……)及各种表面(多元酯,多碳盐,凯夫拉尔纤维,铬…).在新车使用后可持续保护6至8个月,甚至1年.而传统的漆面护理技术一般只能保持三个月.而且需要把汽车开到专门的汽车美容店,借助专门的器具,至少需要2个小时,非常复杂麻烦.而本产品只需你自已动手花上15-20分钟就可以轻松搞定你的爱车,使之光亮如新.而所谓的镀膜和镀晶封釉是300,800,1800元不等,保护的有效期是三个月,最多半年就会失效.最头痛是无论是封釉还是镀膜都需要抛光磨削漆.导致漆面镀膜封釉脱落后车友还的去抛光磨削掉漆面残留的封釉镀膜层.接着封釉镀膜.这个工艺本身就是毁容.所以,产品的性价比是非常高被汽车美容界公认世界最亮的车蜡和保持时间光亮最长的车蜡   
     . 功效：有效清洁、修复、上光并保护您的爱车。由完全厌水材料构成，并具有强抗紫外线效用，抵抗潮湿的环境。二氧化钛形成的屏障性保护，长期防火、防酸、防锈、防蚀、防老化、防潮。注意：请在摄氏5度至35度之间保存。
汽车美容是个学问多看看比较一下避免上当.导致爱车毁容.我是认真多次比较自己亲身比较后下手网上买的镀钛液蜡.无论你 是新手还是老驾都可以自己轻轻松松美容.这个是DIY自己动手就达到专业级水平的美容车蜡.说心里话.没有打蜡之前一个月洗四五次.打蜡后一个月一次.特别省时间省洗车次数和洗车费.

Patrick1203

新车感觉没必要吧