看了davidcar大战benz 500的贴, 大受刺激,偶也不是吃素的,以前可写过好多关于飙车的贴,可惜都是关于PST的,就没想到贴出来.今天不管那么多了,贴出来大家瞅瞅,也算弥补一下做版主1个月没发一个贴的歉意.
鉴于篇幅过于巨大, 分节陆续贴出来. 贴里的PP=PST V6, AGT=5速手自一体变速箱.
第一篇:雨中行猎 去湖南郴州工作，中间独自去了趟韶关处理点私人事务。韶关的事情进展得十分顺利，1天就全部搞定，又驾车回郴州的工地。 又是一个南方雨季的早晨，一路都是阵雨朦朦，路面非常湿滑；*沉沉的天色，不远的山野和村庄也笼罩在浓浓的雨雾中……由于事情办得顺利，心情巨好，只想轻松瑕意的走路。车速维持在100左右，把天窗尾部打开，丝丝清凉湿润的山风吹进来，呼吸觉得分外清爽。PP安静顺滑的跑着，轮胎在积水路面行驶时特有的呲呲声，混着些许风声，反倒更衬托出车里的静谧。CD里放着薛伟的《世界名琴与名曲》，优雅的旋律中，几把身价超过千万美元的世界名琴的音色美得令人陶醉，薛伟那修长的手指，仿佛正在你的心尖揉动，不时引来阵阵颤栗…… 道路在大山中弯曲的延伸着，雨中行车，大家都比较小心谨慎，清早的车辆密度也不算高，只需要不时的超越几辆啜着粗气爬山的重卡，驾驶的心情还算轻松。随后进入了著名的京珠高速常年雾区。这里的雨小了一些，可今天的雾特别浓，只能看到30米开外的车辆影子，小心的降低车速到60左右，打开雾灯和大灯，在浓雾中继续前行。也许是短时间经历了较大的海拔高度变化，耳朵里经常出现类似坐飞机的耳涨感，世界更显得出奇的安静。雨雾轻轻的飘散着，车辆静静的出没在云雾里，恍惚中经常都有点进入另一个时空的错觉。 穿过雾区，开始主要是下坡道路了。雨又大起来，路面已经积水！车速在100左右，由于不时要超越货车，就一直在超车道上行驶。突然，感觉一个黑影从右后侧逼近，刚侧眼看了看，一辆面包车，车轮卷气大片的水雾，飞快的超越了我，随即并线到我所在的车道上，没打转向灯！我的车突然被浓浓的水雾笼罩，感应雨刷像被人电击一样，好一阵忙碌才让前挡风重新清晰起来。一辆香槟色的面包车，估计它的速度超过130，屁股上一个牛头标志在大片的水雾中时隐时现…… 宁静就这样被粗暴的打破了，而且是一辆日本车！ 心里有些恼怒，不由自主的加重脚力跟了上去。关闭天窗，车内立刻弥漫着大战前的紧张和宁静……看看车速表，已接近140，试了试刹车，虽然在雨中行驶，刹车的响应还是那么灵敏，车轮抓地感还是那么清晰稳健，车身也没感觉到晃动，让人感到放心。心里默默的评估了一下局势，就车而论，要吃掉对手应该不是大问题。但真正的问题是雨中行驶！这样湿滑的路面以高速行驶本身就比较困难，何况前车扬起的漫天水雾必将严重影响超越它时的道路视线，总不至于为了超过对手，而冒险冲进什么也看不见的水雾中？靠绝对速度去超越它恐怕不是上策，看来只能靠加速能力在低速区取胜了。好在这段路坡道弯道多，而且障碍车也不少，它不可能一路飙下去，总有慢下来的时候。主意已定，也就不急于超越它，只是采用跟随策略。牛头车扬起的水雾实在是太大，也不敢跟太紧，就一直保持大约50米的距离行驶。 前面碰上了慢车道上的车队，牛头慢了下来。水雾小了些，我再靠近点，发现牛头的造型很漂亮，屁股上能看清有个PREVIA的标志，这车经常见到，不过我对它一无所知，也不知道它的名字。跟随它超过了慢车队，牛头又加速跑起来，而且一直占住超车道跑，丝毫没有谦让的意思，我还是警惕的跟着。不久又碰到慢车超慢车，超车道被占住，牛头只好慢下来，车速不到50。我看机会来了，把AG5拨进手动挡，减挡到2挡，发动机的转速超过了3000，PP如同被关进笼子里的猎豹，开始不满的低吟起来。我知道PP此时浑身的肌肉已绷紧，只等我开闸让它飞奔了…… 慢车终于完成超越回到行车道，牛头开始加速。跟上，并抓住时机将PP快速“搬”到行车道上，一轰油门，强力的推背中PP如出笼的猎豹般窜出，车速飞快的提升，接近牛头尾部的时候，推上3挡，稍微加大油门，轻松的超越了牛头。然后连续的进挡到4挡、5挡，时速已超过120…… 从后视镜里看着被甩开的牛头，心里不免小有些得意，同时也暗暗的的坏想，也让你尝尝跟在屁股后吃水雾的滋味! 打开转向灯，并线回到超车道。 牛头看起来不甘心，并线到行车道想要超回来。我当然不肯再给它机会，稳步的提速，140… 150! 大约它也饱受水雾困扰，看看没机会超车，只好放慢车速离我远点。我也把车速降至130左右，打转向灯并到行车道。估计牛头评估了一下形势，估摸着我也不是什么善人，也就没再尝试超车，采用跟随策略。 前面又碰上慢车超越慢车了，我打灯回到超车道排队等待。原来以为牛头也只能老老实实的在后面排队，没想到牛头快速从行车道超了过来。前面2辆大货车正好首尾交错，正想牛头没可能钻得过去的时候，它竟令我大吃一惊的从慢车道上的货车右边的应急停车带上快速钻了过去！ 呵呵？！！！看来这老兄是很不服气呀，雨中这么冒险的事情也感干！这种太出格事情我还是不愿意跟随它的，得，让你先跑，回头再灭你也不迟。很不幸的是这2辆正在互相超越的大货车，都慢得像乌龟在爬。而且是那种加长型严重超载的车。我无奈的看看车速表，只有28公里/小时，只好耐心的跟在这辆以28速度超越25速度慢车的慢车后面。 起码过了2分钟，前面的老兄才完成超越慢慢的爬回行车道，此时牛头早已经跑得来看不到踪影。迅速提速追赶过去，150… 160。PP开始发力追赶，引擎在3000转的位置沉着的低鸣着，似乎完全不理会我内心的些许焦躁；路面的感觉和弯道的抓地能力，似乎丝毫没有到路面积水的影响，一如既往的稳定。越跑越有信心，终于，远处一团水雾又进入我的视线。小样，看你跑！ 逐渐的接近了牛头，考虑安全因素，只在离它100米开外的距离紧紧的吊住它。牛头看到我追了上来，加速试图甩掉我。超你目前还不太可能，可要想甩开PP岂有那么容易？从那家伙的行车线路来看，相当平滑和优雅，应该是个老手！不过可能受限于车的弯道稳定能力，牛头在过弯的时候总是要带一下刹车。这正是PP的地盘，140左右的速度在积水路面过弯，一般我也就是松松油门而已，跟住它还是觉得很easy的。 很快机会就再度来临。前面又碰到慢车超越慢车，这次牛头没冒险走路肩；我贴过去，退挡到2挡等待时机。正好是个上坡道，车队速度也不到30。货车终于超越了比它更慢的货车，还没等它让出超车道，牛头就急不可耐的并线到行车道，从右侧超过。我也加速跟了过去，估计牛头要很快回到超车道，前面刚好是一段下坡的直道，而且相当长的距离内都没有阻挡，正是超车的绝好机会。 果不出所料，牛头很快的回到超车道，并且迅速发力，拼命提速。估计上次它低估了PP的加速能力，准备不足，输得不服气，这次憋了口气要证明回来！可它没想到我有AG5我怕谁？在它闪回超车道的瞬间，几乎同一时刻我踏下油门踏板提速，刚听到发动机的声音，我又推挡到3挡……嗯？？？！！！PP好像没有预期的很“硬”的反应，怎么感觉有点“软”？！瞟了一眼转速表，指针正好在2500转的位置爬升。坏了！转速太低，这里又正好是坡顶位置，刚才进挡太早了点！机会稍纵即逝，和牛头的瞬间距离不光没有缩短，还有些许拉大，等它跑起水雾来就没机会了！心有不甘呀，脚下也没松劲。还好，转速上升很快超过了3000，强烈的推背感再度袭来，距离开始接近了。发动机开始轰鸣，我忍住心痛不进挡，刚才的失误现在是唯一的补救机会了！估计此时转速已经超过5000转，以前我还从来没有听到过她如此鸣唱！继续加深油门，在PP车头刚好追上牛头屁股的位置，推进4挡。牛头的水雾开始弥漫起来，可此刻我的心却感到无比的轻松和快意，因为我知道牛头已是PP的盘中小菜了，它只不过是在垂死前的最后挣扎！只轻轻加深了一点油门，PP就从牛头身边呼啸而过，带着猎杀的快感和漫天的水雾…… 牛头再次被猎，心里肯定恼怒不已，它没有丝毫的减速迹象，紧紧的追来。估计离郴州只有不到30公里路了，我决定好好飙给它看。稳定的提速，弯道一如既往的快速顺滑，在一段直路上狂奔到180！牛头被越甩越远。期间也碰到慢车阻挡，牛头有2次接近的机会，可都没能有任何机会给它冒险。最后一个阻挡车队对我十分有利，我刚好超越车队，后面一辆慢车就占住了超车道，把牛头挡在身后望天兴叹…… 这样飙了大概10分钟，郴州的路牌出现了，后视镜里早没了牛头的影子。还有2公里，放慢了车速到90，只是想再看看PP的猎物。直到拐上出口的歧道，后路的尽头才出现了牛头身影，漫天的水雾如同斗败了的公牛鼻子里的粗气般浓烈！ 停车、交费。下了高速放下侧窗，做了个深呼吸，空气湿润而清凉。突然听到一阵有些悲凉的吉它声，正是我多么熟悉喜爱的《阿尔罕布拉宫的回忆》呀！这才发现CD一直在播放，只不过PP高速奔驰的噪音掩盖了它，捕猎的紧张中，我竟完全没有听到…… 后来我才知道那头牛有个非常NB的名字，丰田“大霸王”！！！
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发表于 2007-3-22 13:10:00
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