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“小三”(M3)的到来激起了我沉寂已久的激情,习惯了“小四”(Z4)速度感的我在驾驶“小三”时也是有些汗颜,不禁感叹道:果然是神兽啊!!!
出厂的420匹马力,经调教刷写ECU后放大了40匹,AK的前、中、后段排气提升动力20匹,19寸的轮毂安装上了259的半热熔轮胎,一台近500匹的“神兽”出现在我面前!在最后师傅要贴上M3的车标时,我阻止了他,他问为何,我说要贴就贴318,师傅笑曰道:你很傻很天真!
很傻很天真的我担心的问题果然如期而至,那天驾驶着“小三”走在滨海大道上,改装的排气声引来了后面一台改装车斯巴鲁的追赶,100码的“小三”就像没睡醒的老虎,斯巴鲁先是贴我屁股,看我“小三”没尾标,以为是一般三系改装,然后就抽头从我右侧准备超车,我暗笑心里窃喜:这下让你好看,在斯巴鲁车头已达我车身中段时,我迅速按下方向盘的“M",右手把档位向右一拨进入“M”模式的自动挡,再加上一脚油门,“小三”被我激活一般,转速猛的由2000多转拉上了5000转,我正准备再加一脚油门时,斯巴鲁却减速了,从我倒后镜里慢慢的退去,斯巴鲁的那种感觉就像在上学时被老师责骂后的那种失落与无奈!
还记得以前和“小四”的种种心酸往事,那些个锐志、斯巴鲁、G35、G37、350Z还有那可恨的本田等在“小三”身旁再也没有撒野了,我驾驶的“小三”也越来越慢,大都和别的车主你看看我车,我看看你人,你看看我人,我看看你车,大家相安无事!
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