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[辩论] 谁懂320SI这台车?

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1#
发表于 2011-5-12 02:28:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在澳门WTCC比赛中看到这台3系,后来才了解到是320SI版本。不知道谁有这台车的资料?在网上也没什么记载,好像是175匹左右马力,扭力不知道。。虽然只比320I多25匹,但看起来快不少啊!这台车中国有售吗?比325快吗?看到320SI,我觉得320也可以很牛啊。。可惜我的是自动档的。。
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2#
发表于 2011-5-12 05:35:10 | 只看该作者
不要想了,你的数据是错的,人家p开头的引擎,怎么可能2 liter只有175马力?是275。。。

“比325快吗”,你应该问是不是比Ferrari快。。。
3#
发表于 2011-5-12 11:14:08 | 只看该作者
外壳像3的一款车
4#
 楼主| 发表于 2011-5-12 16:25:27 | 只看该作者
那个320SI和量产版本的是两个概念,当时BMW出E90320i的时候特别推出个一个版本的320SI,和装备N46发动机的320i相比,这个车使用了N45的发动机,N46的320有150马力(后来升级到156匹),而320SI是170马力。注意320SI完全是拉高红线转速来的,和N46的320相比还没使用Valvetronic气门技术,实际上完全就是个拉高红线的跑街的车。







而WTCC上的320SI跟量产的只是有点渊源而已,WTCC上的320SI用的是基于N45的P45发动机,有275马力!!况且这车非常轻,加上驾驶员才有1100KG多点,变速箱还是直齿的序列式变速箱,传递效率那是相当的高,他比EVO快太正常了。







下面是从国外网站Copy来的WTCC 320SI资料。



Technical specifications BMW 320si
Motorsport version for the 2006 FIA World Touring Car Championship.

Length: 4,535 mm
Width: 1,845 mm
Height: approx. 1,350 mm
Wheel base: 2,763 mm
Vehicle weight: 1,140 kg (with driver)
Engine type: four-cylinder in-line
Capacity: 1,998 cc
max. output: approx. 275 bhp at approx. 8,400 rpm
max. engine speed: 8,500 rpm (as per regulations)
Cylinder block: aluminium crankcase reinforced with a bedplate
Engine control: BMW Motorsport ECU404
Tank capacity: approx. 45 litres
Fuel: standard fuel, Super Plus unleaded
Chassis/body: unitary construction steel body
Aerodynamic front apron, rear apron, flared front and rear
package: wheel arches made of CRFP/GFRP, rear wings made of aluminium
Front axle: double joint Mc Pherson axle with adjustable anti roll bar
Rear axle: five arms axle with adjustable anti roll bar
Shock absorbers: Sachs with adjustable compression and rebound
Brake system, front: four-piston AP brake callipers, iron brake discs of 332 mm diameter
Brake system, rear: two-piston AP brake callipers, iron brake discs of 280 mm diameter
Wheels: aluminium rims, SA 216 BBS
Seat: Recaro ProRacer HANS
这是一个汽车之家的朋友给的。。。看来真的太牛了。。。下次一定要去澳门看。。


5#
发表于 2011-5-12 17:44:22 | 只看该作者
本帖最后由 Eric小严 于 2011-5-12 17:48 编辑

专业和民用的标准完全不同。。。CRUZE也能很牛X。。。WTCC上面的车和市面车相比,都改得面目全非的了,就剩下外壳相似而已
6#
 楼主| 发表于 2011-5-13 02:27:57 | 只看该作者
335i也很牛啊。。。我只希望在3年内换成335就好了。。。10年内换成M3
7#
发表于 2011-5-13 16:54:08 | 只看该作者
回复 ANGEL香水 的帖子

还是建议一口气熬下去换到M3吧。。。如果你这么想的话,那335只是一款过度车,何必呢?
8#
 楼主| 发表于 2011-5-14 13:12:12 | 只看该作者
有335我已经很满足的了。。。。买了M3又想着911,买了911又想法拉利,买了法拉利就想布加迪。
9#
发表于 2011-7-1 15:36:32 | 只看该作者
回复 ANGEL香水 的帖子

335和M3很接近的说,直接上波子了。
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