宝马Mini Cooper S刷ECU

digitec

宝马Mini Cooper S刷ECU

改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=

BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !






2.宝马Mini（迷你）刷ECU也疯狂。
还记得憨豆先生的喜剧吗？还记得他老人家开的车子吗？没错，就是宝马MINI。
这款车应该是宝马公司生产的最娇小的一款了。娇小归娇小，但这并非软弱的定义，相反的，这是一台“小钢炮”级别的宝马车系。以前也接触过许多MINI，其中也有最经典的MINI四十周年纪念版的，现在国内应该大部分绝版了。
与此不同的是，我们今天看到了是性能和安全性更强大的MINI Cooper S Convertible。
从车子前方的进气口和屁股后的双管排气我们已经能感觉到这台车子的动力并不是“吃素”的。加上从ECU榨取出来的动力，我想，会让人更吃惊的。








4.内饰还是保持原有一贯的风格。运动气息也是比较强烈的。
发动机非常强大，看看参数：
搭载了一台双涡管增压直喷发动机（175马力），最大功率为128kW/5500rpm，最大扭矩240N．m/1600-5000。这台发动机还具有一个必杀技——超增压模式！就是当驾驶者做出全油门动作时，涡轮叶片角度将会发生改变以更好的“吸气”，此时发动机扭矩可瞬间提升20N．m，从而达到260N．m！动力表现也将会变得更加猛烈！在MINI的官网上，该车的加速成绩标注为7.3秒，从各项数值上看，它已经是“小钢炮”级别了！
可你知道吗？这个双涡轮的车型，在针对ECU进行调教，能释放的动力还有许多。
这就是我们今天的任务。






6.2008年份生产的车子，使用的ECU电脑是BOSCH MED 17型号。通过CMDFLASH即可读取到车子的数据信息。还是通过诊断口接取数据线，中间连接设备，设备端再连接PC.通过PC上的软件来操作。读取数据时间相对较快，花费20分钟左右即读完数据。
原车128kW，240N.M.在通过ECU的调教升级以后,提升了马力34匹马力,扭矩提升85N.M.在扭矩上的提升非常大,一开始我们也在怀疑波箱是否能承受的了,特意询问了德国佬这个问题.他们的回复是,这款车以及程序是经过反复测试和使用了N次.是没有问题的.原厂官方的数据是比较保守的。
写完数据以后,着车,但是不敢大脚踩油门,因为我们在普通的道路测试了一下,油门只要轻轻一点,车子就窜出去了.没刷之前动力来的还算一般,但是换挡的冲击感比较大,不怎么平顺.有涡轮迟滞,现在这两种现象已经的得到改善.特别是顿挫感的改善改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=

BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !

宝马X6

真是  不错啊 。。。。。。。。。。

llj136

给人不一样的感觉。。。。。。。。

Kenty

原车已经很强了,,前驱车改大扭力,,方向盘都抓不住了,,

小飛

开起来一定是非一般的感觉。。