全新发动机全新变速箱，760Li不是看上去那么厚重

王建杰

从年初740Li上市，到年中750Li到店，随后紧跟着730Li算是初步完成了新7系的产品线。不过大家一直在等的760Li直到9月份法兰克福车展才在自家门口跟大家来了个真车秀。对于咱来说，宝马7系家族的压轴作，也出现在了广州车展。
虽说是国内本年度最后一个规模车展了，但是人气不低，3系新敞篷车、5系GT、760Li同台登场，着实震撼不小。

虽然说是三辆新车同时登台，但是从身形上来说，还是760Li显得最大只，标配星式轮毂都是19寸的。作为压轴车型，760Li算是7系家族中最奢侈、最贵、最显摆的车型了！

虽然7系家族的外形尺寸都一样，但是我觉得之所以显得很大很霸气，是因为760三个数字中的6在作怪！当然横贯尾箱盖的这条镀铬金属条也是别的7系没有的外饰。

身份和地位的显示！

搭载400千瓦的V12发动机是那个6字的终极含义。而且这绝对是件要拿到台面上显摆显摆的事！所以在两个前轮后上方翼子板的转向灯位置，外缘有一大块的镀铬铭牌，清清楚楚的告诉大家，这台大家伙可是7系的旗舰车！

同样，区别于7系其他车型的还有这个双侧双出的排气管，相对于其他7系双侧单出、单侧双出的排气管设计，V12发动机显然需要更宽阔的排气系统才行。提升了动力，传动系统当然得换新的，宝马花大价钱研制的8速手自一体变速箱就是为了V12发动机量身定制的，第一个搭载的车型就是760Li。

当然了，除了这些独有的，还有夜间行车辅助系统，不同于其他厂家的夜视系统，宝马的夜视系统可是远红外技术的，不会受对面车灯、路边影像明暗变化的影响，实现了真正的夜视。

虽然760Li是09年底宝马放出的一枚重磅炸弹，从外形尺寸、整车质量、车型定位上来说，都是最顶级的。但是搭配了强大的V12动力单元6.0排量的发动机，以及更宽的档位传动比、更小传动损耗的全新变速箱，760Li所代表的是一个车型的顶级境界，有米有品而又在一堆顶级豪华车里选花了眼的人，才是760Li真正的买主。