FR組第九位
100~150km/h:4. 38秒
100~200km/h:12.61秒
花費距離:551.28公尺
車輛.個人
這輛E46 M3可是稀有的手排歐規版本,343匹的S54B32本體可說是NA直列六缸中的王者,每公升可榨出107匹的動力及8000轉的紅線區,可說是豪華版的F3也不為過。
而歐規M3的六喉直噴在高轉速時的戰鬥力,可不是一般車輛可相提並論,車主為了將引擎效率再向上提昇,換上GruppeM集氣箱及G-Power尾段,最後再搭配晶片的撰寫下,如此一來全區域動力更是原廠M3無法相比,目前推估動力可達360hp上下,搭配上純正手排動力更是毫不保留的完全釋放,而M3的賣點就是FR的高運動性能,原廠懸吊就偏硬,對於殺彎更是毫不妥協,底盤唯一的變更僅流用CSL原廠19吋的鋁圈。
| 這顆S54B32在經過進排氣的改裝後,最大動力可直追CSL的360hp,引擎狀況更是相當具有水準,如果日後再將終傳放大,想必加速實力一定會更加猛烈。 | 加速過程中,3200c.c.六喉直噴後輪傳動的優勢在高速下展露無遺, 100km/h時就可發出0.348的最大加速G值,177km/h前也都可沿路保持0.3G上下的力道,最後則是以12.61秒奪下FR組第九名的成績。
動力改裝
GruppeM集氣箱
G-Power尾段
晶片撰寫
CSL 19吋鋁圈
| E46 M3內裝算是相當舒適,卻又不失運動風味,歐洲車的造車藝術果然了得 |
| 成績不錯喔!! |
| 由加速曲線圖可看出,此車的動力輸出相當穩定,這輛歐規M3的狀況也算是相當好,通過200km/h時仍可維持0.159G的表現,3檔換4檔:0.69秒 |
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