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原帖由 Vic 于 2009-9-21 10:19 发表
可怜的M3,可怜的毛毛。
法拉利、GTR、大众的双离合都多次出现换波箱事件,现在连M3也同样出现这个问题,现在就剩下保时捷的PDK暂时没有听到此类事故,看来爽离合技术好是好,但未必成熟,我只能悠着点开我那PDK了 ...
现在越来越多的事实证明双离合确实存在不足,大众已正式召回所有安装DSG的车型。只是目前M3,FERRARI,GTR的保有量还不多,未引起厂家的重视,所以只有出一件解决一件。
目前双离合就欧洲系来说主要原因是变速箱传感器失灵,导致异常启动保护功能,机械方面的问题还未发现。另外,DCT比DSG略好一点,要挂也是挂一半,还能用另一半勉强开回来,不像DSG那样直接歇菜。
Porsche现在还没有问题报告,但也不能大意,建议VIC现在多操,猛操,有问题早发现比较好,如果过了保修期才出现那就真的麻烦大了。 |
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