再迎高光时刻！宝马3系/5系/X3全年销量均为同级第一！

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2021年宝马在国内的销量很值得称赞，官方数据显示宝马5系、3系、X3的销量均超过15万辆，按照乘联会公布的数据，前两者还分别占据了2021全年高端轿车销量榜的前两位！

数据来自乘联会

之前我们已经简单聊过3系和5系的产品力，这次我们来聊聊宝马X3，这款同级中唯一国产未加长的车型。中型SUV市场是豪华汽车品牌的必争之地，宝马SAV运动型多功能车的其中一员X3则以独特的品性稳稳站住了脚跟，而且2021年销量超过了奥迪Q5和奔驰GLC，这是为什么呢？

曜夜套装的强化

中期改款X3是8月份正式上市的，之前还都是老款在卖，所有车型都配备B48 2.0T发动机，25i/28i/30i的最大功率分别为184/224/252马力，满足不同人群的需要，而改款之后取消了28i，只剩下一款25i和两款30i曜夜版本，且全部是M运动套装。

宝马从上一代3系后期开始推出曜夜版车型，黑化外观俘获了很多人的心，也更符合宝马运动化的定位，大灯、轮毂、双肾格栅、窗框饰条、外后视镜、车顶行李架等等全都变为黑色，这不就是大家都更想要的运动气息吗？而没有了28i是为了让车型阶梯更加明确，也能凸显30i车型的性价比。

内饰的智能化更新

中期改款之前的宝马X3已经替换成了iD7系统，但并不是完整版，改款之后车机有了不小升级，搭配12.3英寸数字仪表盘/中控屏，再结合最新的中控/空调布局，豪华感的确提升了不少。

座椅是专为中国市场研发的，配备了高级工艺Sensatec 2.0内饰，而且有更加运动的黑色/火山红的双拼皮革可选，而后排座椅不仅柔软，还配备了头枕，如果你那么在意后排空间的话，相比之下X3的确是没什么明显短板。

原汁原味最纯粹

对于喜欢后驱平台、追求操控、不太追求后排大空间的消费者来说，原汁原味的国产X3是很好的选择，而且宝马的底盘调教一向出色。不得不承认的是，对于大多数消费者来说，买X3就是拿来家用/代步的，后排大空间是个不可忽视的因素，中改X3没有加长，下一代车型就真的可能会变化了，但我也希望宝马能同时保留标轴版。

芯片问题

2020年宝马X3的国内销量是13.4万，2021年是15万辆，芯片、芯片......不是说芯片短缺吗？怎么主销车型销量还都夺冠了？

我记得2021年的中后期奥迪和奔驰销量的确有过销量腰斩的局面，宝马车型也有所下降，但远远没有那么严重，全年大部分时间还是基本维持增长的态势，所以客观来讲，宝马X3销量能超过BA一部分还是靠同行衬托。

X3车主来聊聊你的用车感受吧~

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