刹车踏板踩不动，启动困难，报警灯

巴依尔

早上，刹车踏板变硬，踩不动，启动后发动机故障灯（黄色）亮，怠速只有500转左右，油门没反应。
按键熄火后，重新启动，刹车踏板正常，启动正常，但发动机舱响声比较大。

以上情况，在停车一段时间后，重复出现。

上周才在SSSS做了各种维修保养，花了1W+

说多了都是泪呀

巴依尔

Eric小严 发表于 2013-8-22 18:54
你的车里程才不到3万？？？ 周末车？

是啊，快5年了，才这个里程数，是少了点儿

巴依尔

zjet 发表于 2013-8-21 21:44
是不是那个刹车系统的助力真空泵出问题了?

搜了一下论坛里的老帖子，也在怀疑这个问题。

真空管漏气能解释刹车踏板的问题。

但我的问题还有：使劲踩着踏板启动的话，引擎能启动，但是故障灯一直亮着，其间转速只有500转，而且油门不起作用，但有不会死火。按键熄火后，重新踩刹车踏板，就能踩动了，再次启动，引擎就能正常运转。

这个问题现在还没找出可能的原因。

巴依尔

昨天换了真空管，今天早上刹车踏板恢复正常。

但启动后发动机故障灯亮，怠速只有500，且油门无效的问题依旧。

按键熄火，重新启动，能正常着车，正常行驶。

这个问题，，，呼叫@庞博士~~~

巴依尔

zjet 发表于 2013-8-21 21:44
是不是那个刹车系统的助力真空泵出问题了?

真空管换了，目前刹车踏板问题解决

巴依尔

网上查了查，各种可能性，节气门脏、油门传感器、进气传感器、线路搭铁、进气管长短切换翻板的真空盒的小拉杆，说什么的都有~~~

谢谢@宝乐！有点不明白的是，节气门故障，为什么只是在冷车启动的时候出现一次？再次启动就能正常呢？

巴依尔

宝乐 发表于 2013-8-27 14:09
巴依尔您好，根据您列举的这些可能性确实存在，但是“油门传感器、进气传感器、线路搭铁、进气管长短切换 ...

谢谢，我再观察几天看看。

巴依尔

中秋 发表于 2013-8-28 13:22
先从花点小钱入手，更换火咀，清洗油路(传感器、进气岐管、节气门等)，不行可能得用电脑看数据了。
以上纯 ...

谢谢，感觉从花小钱入手应是上策

巴依尔

@宝乐  近一个星期，启动异常的发生频率下降明显，现在一周发生概率不高于一次。而且启动异常的现象也变了，从原先的500转平稳运转（不手动熄火，不会死火，加油门没有反应），手动熄火后再启动就正常；变为十秒内就会自动熄火，再启动则正常。

还有，今天打开节气门看了一下，干净的可以照镜子啊
还有，电脑检测一切正常，没有故障码

异常情况从频发变为偶发，是不是可以理解为情况有所好转？是否与连续使用了四支“快乐跑”有关？

巴依尔

宝乐 发表于 2013-9-10 17:19
巴依尔您好，根据故障的变化分析，应该与使用添加剂“快乐跑”改善积碳和油品有关联。检查了节气门，不知 ...

没有检查喷油嘴。车子是短途、低速使用的多。

不知那个发动机故障灯（黄色）亮起是反应那些方面的问题。

具体情况：插入钥匙，按下start/stop键，车辆开始自检，自检结束，则只有驻车制动灯（红色）和发动机故障灯（黄色）亮，其他灯均不亮。踩下制动踏板，再次按下start/stop键启动发动机，如果那个发动机故障灯（黄色）很快熄灭，则发动机就正常启动；如果那个发动机故障灯（黄色）一直亮着，则发动机启动后以大约500转的转速运行，油门踏板不起作用。手动熄火后，再次重新启动，则正常。