第一次动手修车，跟大家分享一下经验

小牛要狂奔

介于离宝乐太远，4S店又太坏
4S店所说的话都是充满谎言和不诚实，而且从来不会为你真正解决问题
现在除了喷漆，我是不会去4S店的

我的车故障是：油耗高（15-16L/100KM），高速上120km都有困难
              加速没力，发动机声音比以往沉闷，但怠速还是稳定的

我初步判断应该是油路方面的问题，由于是第一次修车，经验不足，决定先更换汽油格
经过多方打听，才找到汽油格，花了一个下午的时间成功更换
顺便又把第三排的座椅拆掉，弄了一个箱子在里面，可以放很多东西，实用多了
试车后感觉只改善了一点点，效果并不明显，再加了2支添加剂，还是没有什么效果

然后我怀疑是三元催化器堵塞了，之前我家的另一台X5也是更换过三元催化器
4S店说拆装三元催化器很麻烦，要2天时间，费用大概2万多
当时我有点犹豫，4S店都要2天时间，怕自己弄不好
不过现在刚好亚运，进出广州很麻烦
转念想想，不就是一个破烟筒嘛，难道还有什么机关不成
一咬牙，还是自己来

在淘宝买了两支三元催化器，7K5一支
在朋友那里借了一个提升架，早上9点就动手了
4S店真TMD的是一个大大的骗子，3个小时就拆下来了
装上去才2个多小时，一共只用了大半天时间

拆下来的时候发现排气管还是挺干净的，没有什么积碳，真奇怪
难道是三元催化器堵塞，导致温度太高，把积碳都烧光啦？
还是那些汽油添加剂有用？

装好试车，感觉一切恢复正常，动力就像原来一样，只要踩油门，就会有动力
但是又发现了一个问题，着车之后没多久，怠速就会很不稳，如果不加油就会死火
当时真的感到有点头大了，冷静想想，又没有拆过什么，是不是什么漏了装？

借了一部故障仪，结果是三元催化器前废气感应器信号混乱
仔细排查了一次，发现应该是左右插反了，马上换过来，再试车
故障消失，第二天就去阳澄湖吃蟹，油耗降为12L/100KM，加速很好，感到很欣慰

在出发的时候不慎换了假的美孚一号，等发现的时候已经跑了1千公里了
现在发动机跟柴油机似的，塔塔塔塔.....
在这个造假成风的国度里，真的感到很无赖

相片以后再上传了

mianhuatang

each time your catalytic converter is dead, you should just use straight pipe, unless you are a tree hugger...

Arthur

楼主V5!

Kenty

哈哈,,有水平,,

zjet

真抓实干一把,我看没有什么坏处啊!

小牛要狂奔

也想过把三元催化器敲掉，马力会增加几匹
但是三元催化器后还有一个废气传感器
怕会影响电脑

小牛要狂奔

是啊，自己动手还是有很多乐趣的
问题只是在于，工具和材料难以购买到想要的，而且还要有时间
家里还有一台X5的发动机，上次让我哥冲马路积水把水弄进发动机了
他懒得修，直接换了
有时间我就把它拆掉研究研究
看看怎么消除那恼人的响声

Vic

我的525i跑了11万公里，近半年也是油耗奇高，经常北环路油耗都是16~18L100km，换了火花塞，换了汽油格也还是一样，难道真和破三元有关？听说检测三元只要顶起车然后着车控制在3000转工作20分钟左右，如发现三元前段发红即是有问题，不知对不对？


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Kenty

继续关注啊,,

龙一

楼主要是能加上图片就好了