宝马523改装电脑

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宝马523改装电脑





2.还是宝马523升级ECU电脑的作业，这次还是两台。在BMW的所有改装ECU的案例作业里，宝马523是占了很大的一个比例的。另外的就是X系和730升级的比较多。
原车的宝马523在生产的时候就已经被宝马工程师调教过了，在相同的配置下，因为电脑的调教不同。所以后面525才能一直长盛不衰。不过对比525和523的价格，发现宝马原厂调教ECU的价格还真高，523和525在车架上也相差近10W元左右。











4.很多的人喜欢改了车子的包围和排气。甚至大灯以及更改车标等等。但是我觉得宝马的外形设计已经非常的耐看，妩媚了。改装是一项相对自由并且消费不菲的行为，怎么改，怎么弄，只要在安全合法范围内进行一些变动，让车子更适合自己。这种是我们所提倡的。
像升级改装汽车的ECU软件一样。只是对ECU的程序进行修改优化。让程序能更好的配合发动机工作，让电脑做出更准确更适合个人驾驶的行为发出指令。













6.很多人都会问：宝马523 E60通过刷ECU是否可以达到525的动力水平。这应该是有一个误区的，据我所知道的，德基德克在改装完宝马523 E60以后的动力只能达到宝马525 E60(E39) 141KW的水平，还达不到160KW的水平.但是改完后的523在扭矩上是可以达到525的扭矩的，这说明在起步上是可以和525媲美的。
原来装备的2.5排量发动机,最大功率是130KW .如果印象中没有记错的话,原车的扭矩应该是230N.M的.
开始升级ECU之前,就必须把这些车子的信息登记完毕.然后才开始下一个步骤.







8.信息登记完毕后,开始要读数据了.
先用专用的数据线接到汽车的诊断口(OBDII接口),中间接CMD设备.然后再连接PC端.
打开PC上的CMD软件,升级一下软件本身的更新.然后选择好车型和ECU电脑的型号.开始Read.读完数据的时间大概是40分钟左右,中间要保证汽车和PC的供电.
等待数据读完.完毕后打包.发送到DT数据中心进行调教.这个过程需要一定的时间.
调教好以后.我们就可以把数据写入.
这一套程序提高的马力不多.不过针对起步加速能力特别加强了，效果非常不错！
提高马力13PS.马力达到190PS.扭力在原车的扭力基础上提升21N.M.总的扭矩达到251N.M