宝马X63.0双涡轮ECU改装+5.0车体套件

mianhuatang

具体说说为什么在turbo车上刷ecu会得到比较多的动力

现在的FI (forced induction)车上，不管是turbo还是supercharger，基本上都是用电子的泄压阀，也就是说ecu控制增压的压强。出厂的时候人家都是设定到适合的区间，要考虑compression ratio, knocking, octane rating, intake temperature等等很多参数。

刷FI车的ecu，很多就是强制提高泄压阀得开启压强，也就是说，强制提高压力。随意提升压力是非常有害的。会造成很多knocking，提前衰老引擎，用短时间的动力，换来寿命的缩短。不知道这些刷ecu的是不是都开赛车的，完全不考虑车辆寿命？？？