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[求助] 庞博士 或者 mianhuatang 请指教速度表不转 请问是什么问题

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发表于 2009-4-1 22:48:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的X5 在码头让人调了一下表 开回来后速度表就不动了。 用维修店的电脑查了一下 自检的时候 速度表和其他的表都能动很正常。 但是跑起来却没有速度显示 分别检测四个轮子的转速传感器却都可以检测到也正常。 维修店也迷惑了 我也迷惑, 请问问题可能出在什么地方? 估计是调表的时候线没有插好, 把仪表盘拆下来 重新接了一下也是不行。 真够郁闷的。 别有大的部件损坏啊。 thanks a lot for any suggestion.
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发表于 2009-4-1 22:59:00 | 只看该作者
看状况是没有任何东西损坏,应该是软件的问题。可能是连线脱焊了?一般来说dashboard是很难损坏的
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 楼主| 发表于 2009-4-1 23:06:57 | 只看该作者
多谢 mianhuatang 另外设定里程 定速巡航这些也都不能用 抽个时间去好好检查
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发表于 2009-4-3 12:06:36 | 只看该作者
所以,原厂的东西,尽量少去调啊,动啊, 绝大部分维修企业都做不到原厂的水平, 很容易引发许多问题。 当然,象mianhua或这样的DIY达人就没问题了。。。。
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 楼主| 发表于 2009-4-3 16:52:03 | 只看该作者
其实没有什么大不了的 虽然车贵 但是不要拿它当贵车用。 零部件有便宜的 真的是仪表坏了 在ebay 上 不到100美元就可以买到。 我朋友的奥迪A8 被别人喝多酒吐在舒适电脑控制上, 一台电脑要3万,等3个月, 他自己一生气, 自己拆了 自己挨个零部件量了一下 换个电容好了。 所以不用总听4S的人说如何如何, 其实车就是个工具而已。 我自己也提供些汽车部件到美国去, 觉着汽车在不熟悉的人眼里很神秘, 经常摸就没有什么了, mianhuatang 不也是一样摸出来的吗?
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 楼主| 发表于 2009-4-4 23:01:03 | 只看该作者
今天将车放在维修厂一天, 维修工搞了很久都没有搞定, 估计这个问题也让他们迷惑了。 从另外一部X5拆下一个仪表盘 装到我这部上仍然不工作, 互换后也不能工作。 维修工说要找个美规原装的仪表来测试, 我觉着这个问题不是那么简单。 晚上回家做了很多的功课, 在 x5world 搜索了很久关于仪表盘的资料, 终于发现了答案。 原来宝马将里程数藏在不同的芯片里, 包括仪表盘的芯片里, 如果LCM和ECM 的里程数和 仪表盘的里程数不对应的话 则会出现故障。 因为用维修厂的电脑测试仪表的指针都可以转动, 很正常, 测试电脑显示速度也正常, 但是一旦接起来就不正常, 我判断可能是因为在码头 上调了里程数, 所以才出现这种现象。 具体的连接可以看这几个。 http://www.x5world.com/x5-e53-fo ... rument-cluster.html http://www.x5world.com/x5-e53-fo ... djust-ur-miles.html http://www.x5world.com/x5-e53-fo ... uster-exchange.html 最后如何解决 据说是需要用DIS做一个对码匹配才行。 不知道棉花糖有什么建议? 你先前的猜测很好 软件原因。

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发表于 2009-4-6 01:11:03 | 只看该作者
ok,如果你确定是因为lcm and ecm记录不match造成的原因的话,就比较麻烦了。看样子你的车是美国的,据我所知美国的车辆里程纪录管理是非常严格的,所以很多车子都装了防止回调里程的东西。 我不确定作code match能有用处,毕竟每个车厂的接口定义都是不同的,而且是不公开的。祝你好运了。。。
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 楼主| 发表于 2009-4-6 09:11:13 | 只看该作者
应该是这个问题, 用电脑做了一下CODING MATCH 也不行。 维修点说做了 估计是没有做到位。 在美国如果要换仪表 那怎么办 不是去DEALER那里做一下吗? 国内的为什么不行? 最好笑的是 维修点的技术竟然和我说要找个一模一样的仪表来试试才行。 不知道在中国换仪表盘是否要做 coding match。 [ 本帖最后由 wangch 于 2009-4-6 09:14 编辑 ]
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发表于 2009-4-6 10:16:26 | 只看该作者
为何要调表呢?以前听说别人要卖车前才调呀!太复杂啦(只是一个小小的疑问,高手们可以不用理会,您们继续聊,偶一边呆着慢慢学习好啦),不打扰各位吖!
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发表于 2009-4-6 23:41:53 | 只看该作者
原帖由 wangch 于 2009-4-6 09:11 AM 发表 应该是这个问题, 用电脑做了一下CODING MATCH 也不行。 维修点说做了 估计是没有做到位。 在美国如果要换仪表 那怎么办 不是去DEALER那里做一下吗? 国内的为什么不行? 最好笑的是 维修点的技术竟然和我说要找个一模 ...
调里程在美国dealer不是说做就做的。根据我一个美国同事的老公(BMW of Austin)说,要上报BMWUSA,DOT,Carfax等等机构,得到授权才能做。而且设备据说都是专用的,有再多钱也买不到。估计给你做的那个可能是山寨厂,没做好吧???
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