在美国开车 美国是个装在轮子上的国度,没车象没脚,寸步难行。去年在美的二十多天,深深体会到没车的痛苦。所以今年赴美前,早早就办好了驾照英文翻译的公证件,因为在网上查询得知中国驾照被容许在美短期驾车。 到达加州洛杉矶的第二天下午,就让友人带我到罗兰岗一家租车行,挑了一部日产SENTRA2000年款,即是国内的阳光,租金每天25美金,保险每天20美金,里程限制为每月不超过2500英里。用深圳的广发美金信用卡预付了1500押金,复印存档,画押签字,办理停当。(现在回忆起,此车行也有宝来,不过在美国叫JETTA,租金稍贵) 随后战战兢兢着了车,跟在友人车后,到一MALL吃晚饭,毕竟是第一次 在人家地头开车。偌大的一个停车场,满满当当停满了各色车辆,找了一个空位,倒停进去,熄火下来时,手心已是汗津津。这时发现过往的“老外”都扭头瞟一眼我的车,我暗一思忖,才发现我倒停的车和周围的车如此格格不入。饭中问及友人,原来美国到处是巨大的免费停车场,位置都很宽,一头插进去了事,极少人倒着停车,且他们考驾照时根本毋须考倒桩。我想,老美要是来深圳广州开车,很多地方泊车不是难倒他们? 沿着精心研究过的路线,饭后别了友人,上60号高速公路向东,转57号向 北,再转10号州际高速向东,全程走了40多英里,浑身冷汗,手脚酸软,终于安全到达住地。赶忙打了电话给正担心着的友人,自是吹嘘一番。 在随后的日子,我驾车探亲访友,游玩购物,真还没迷过路。这除了本人机灵如猴、惯走江湖外,得益于美国的交通系统的高度发达。高速公路纵横交错,遍布全美,东西走向的一般是双数,在加州如10号、60号、110号,南北走向的如57号、605号、101号等。美国绝大部分的高速公路不收费,所以叫FREEWAY。高速公路出口密集,通过高速路可到达任一小地区。指示牌设置非一般的科学、合理。一般在出口前两英里处就会标明,1.5英里时提醒,3/4英里时又提醒,1/4英里时再次提醒,想走错都很难。即使走过龙,在下一出口折返,也方便异常,因为每一FREEWAY,每一AVENUE,每一ROAD,每一STREET都把东西南北标得清清楚楚。所以老美的方向感都很强,夫妇俩晚上睡觉,老婆被挤到床缘,这时她通常会说:甜心,往南去一点。 我至今常在广深高速东莞路段和广州内环路迷路,如能借鉴美国交通标示,我到广州可能就不用停车打的了。负责交通建设的官员们如再次考察美国,在下愿意全程自费陪同,当然美国的脱衣舞厅我也略知一二。 高速公路24小时车流滚滚,上下班高峰期也会塞车,但通常都是塞而不死。单向六车道的最左道通常设快车道,叫CAR POOLS,要俩人以上才准驶入。在复杂的立交桥路段,通常有专门的立交桥供CAR POOLS通过。 美国的交通地图都是厚厚的一大本,我买的光是洛杉矶县和橙县的地图就有几百页之多。上地图网站,只要输入出发地和目的地,输出的路线图精确到任一拐弯,真不愧为数字美国。 国内开奔驰宝马的大佬们到美国一定吐血,人家便宜得多买的奔驰宝马,卫星导航系统会及时语音告诉你该转左转右直行,洛杉矶地区还可选择华语服务。本人一个深圳来的朋友,在参观一个宝马专卖店,听介绍时当即晕倒,急掐人中才缓缓回神。 美国的汽油非常便宜,97号无铅油每加仑(3.78公升)1.6美元左右,加油站更是星罗棋布,用广发信用卡自助加油很是方便。最能触动美国政府神经的就是石油,所以波斯湾屁大点动静,山姆大叔马上商量出兵的多寡。 美国对残疾人的照顾达到极至,在交通上的照顾更不例外,听说这得益于残疾总统罗斯福。只要不是失明,能踩刹车和油门,会转动方向盘,都能申请驾照。 每个停车场最方便的位置都是留给残疾人的,用蓝色标志和线条醒目标出。没有残疾标志的车辆擅自停*的话,等待着的是重罚和起诉。本人就有一次急中生智 装成腿脚不便脱险。 美国的交通建设值得借鉴的地方实在不少,不然2.7亿人口一亿多辆车如何管理。下回如有机会给大伙汇报汇报我在加州考驾照的故事。(2001年) |