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[原创] 新世代iX3在德国售价57.5万起,华晨国产后价格会是多少?

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发表于 2025-9-23 13:01:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
慕尼**展之后的9月9日,宝马集团发出一份价格表,是关于新世代iX3在德国的定价:

今年11月交付的iX3 50 xDrive含税价68,900欧元起,折合人民币57.5万。这个价格包含标准配置有:

标准配置



外观
  • 车漆:阿尔卑斯白(Alpinweiß Uni)
  • 20 英寸轻合金轮毂(Refined Silver)
  • BMW 3D 水晶质感格栅
  • 黑色高光窗框饰条
  • 电动隐藏式门把手,带环境灯光
  • 黑色高光车顶行李架导轨
  • 尾部车型标识

内饰
  • 内饰设计 Essential | Vivid Grey 双拼色
  • 两辐多功能方向盘(Shy-Tech 隐藏式按键)
  • 深色车顶篷衬
  • 脚垫

舒适与功能
  • LED 前后大灯,带远光辅助
  • 电动折叠后视镜,带迎宾照明
  • 电动尾门(支持感应开启)
  • 舒适进入功能,含 BMW 数字钥匙 Plus
  • 自动防炫目无框内后视镜
  • 前排电动调节座椅,带记忆功能
  • 后排 40:20:40 可放倒座椅
  • 五座布局
  • 双区自动空调,带热泵、驻车加热/制冷
  • 前舱储物格(可放充电线,防水防尘)
  • 自动开启/关闭智能充电口
  • AC 交流充电(最高 11 kW 三相)
  • DC 直流快充(800V 技术,最高 400 kW)
  • Mode 3 公共 AC 充电线缆
  • 双向充电(V2H、V2G,需选装 BMW Wallbox Pro)

互联与娱乐
  • BMW 全景 iDrive(操作系统 X)
  • BMW ConnectedDrive
  • 17.9 英寸中控屏(自由切割设计)
  • BMW 全景视野抬显(Panoramic Vision)
  • BMW 智能个人助理
  • BMW 在线导航
  • 无线充电托盘
  • HiFi 音响系统
  • 数字广播 DAB

驾驶辅助与安全
  • 行人警示音
  • Active Guard 主动安全套件
  • BMW Symbiotic Drive(AI 智能驾驶辅助交互)
  • 停车辅助(全景影像、倒车影像、自动泊车)
  • 驾驶辅助系统(车道保持、变道警告、紧急制动等)
  • Driving Assistant Plus(带自适应巡航、十字路口辅助、转向辅助)
  • 报警系统
  • 胎压监测与补胎工具包
  • 多气囊系统
  • ISOFIX 儿童安全座椅接口

动态性能
  • 驾驶模式:Personal / Sport / Efficient / Silent
  • BMW 动态性能控制系统(Heart of Joy 中枢控制)
  • xDrive 智能全驱系统
  • 陡坡缓降控制




如果要选装M运动套装:

M 运动套件
  • 售价:3,800 欧元(含税)人民币约3.2万
  • 内容:运动外观、运动内饰、M 专属方向盘、M 座椅可选

M 运动套件 Pro
  • 售价:6,500 欧元(含税)人民币约5.4万
  • 内容:在 M 套件基础上,额外加入:

    • 发光 3D 格栅 Shadowline
    • 黑色高光后扩散器
    • 红色 M 制动卡钳
    • Iconic Glow 发光格栅套件
    • M 安全带
    • M 运动座椅(带按摩与电动调节)

外观颜色
  • 阿尔卑斯白(Alpinweiß Uni)——标配
  • 金属漆:

    • 碧玉黑(Saphirschwarz)
    • 太空银(Spacesilber)

    • 海浪蓝(Ocean Wave Blau)

    • 极地灰(Polarized Grau)

    • 布鲁克林灰(Brooklyn Grau, M 专属)

价格:960 – 1,160 欧元(含税)人民币8000~9700
内饰颜色
  • Essential:Vivid Grey 双拼(标配)
  • BMW M 内饰:黑色(M 套件专属)
  • Contemporary:黑色、Digital White、栗棕(带氛围灯)
  • Individual:黑色真皮、阿德莱德灰双拼

价格:0–3,090 欧元(含税),人民币约2.6万
全部满配的话,达到83450欧元,约69.7万人民币。作为价格参考,小鹏新P7高配版在德国售价为58600欧元,小鹏G9高配版是71600欧元,而蔚来ES8高配版是72000元。




在竞争已趋白热化的中国新能源汽车市场,新世代 BMW iX3 的定价无疑成为重中之重。
它不仅是一台新车的标签,更是宝马能否在电动化转型中打响第一枪的关键。
一旦定价得当,iX3 不仅有机会在激烈的红海市场中杀出重围,更可能成为开启“新世代宝马”时代的开山之作。
那么,问题来了——
你认为这台新世代 iX3 应该定在什么价位,才算诚意十足、够有杀伤力?
大胆说出你的判断,也许你的观点,就会成为宝马高层的参考!

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