宝马3系320Li一年3万公里用车感受！遭遇突发状况后车主打...

bmwsky · 发表于 2021-11-2 16:36:27

3系作为宝马家族的主销车型之一，对市场占有率和品牌积淀起着至关重要的作用，而新一代3系凭借卓越的产品力表现，赢得了很多消费者的青睐，现在月销量基本维持在1.5万辆+，这次我们来看看入门3系320Li车主是如何评价爱车的呢？

入手这台宝马新3系320Li一年，里程3万多公里，相对来说车主用车还是比较频繁的，对爱车有着更为深刻的体验，车主简短评价如下：

（1）先说动力：虽然320Li的官方数据只有156马力，但是实际开起来，我感觉动力表现依旧很出色，车辆的整个响应很迅速，我平时经常在珠三角的城市间来回穿梭，在中低速时深踩油门超车还是很有信心的；在市区驾驶动力完全够用，传动系统匹配也挺得好。

（2）隔音：3系的隔音做的非常棒，关上车门之后你会得到一个安静的车内独处空间，跑高速听音乐的时候体验很好。

（3）内饰/车机系统：这一方面我觉得见仁见智，我感觉3系的这套车机屏幕+iD7系统的体验很棒，另外，无线Carplay是我决定买这辆车的一个重要加分项。

（4）外观：碳黑色的3系无需多言，真的是很帅很耐看，而且这个车漆在烈日下会泛出深蓝色的质感。

（5）人无完人，车无完车，我感觉这台车的前段刹车偏软，而且有时候低速行驶时会出现拖曳感。

在与车主交流过程中，他还谈到了对驾驶乐趣的见解：其实我觉得新一代宝马3系不是完全抛弃运动属性了，而是给予了普通人一种开快车的自信，它告诉你车子OK的，你可以按照自己的想法来。就好像我开别的车，有时候不敢一脚油门越过大车，宝马的话，我就敢在一些特殊情况下一脚油门躲过去，新3系可能对于玩车的人来说不够硬核，但真的让更多普通人拥有了很好的驾驶乐趣。

小编感觉车主的评价还是比较中肯的，不同市场的消费者对产品的要求也有所不同，宝马已经根据当代消费者的用车习惯做出了本土化的调整，“入门即豪华”则完美描述了宝马3系320i/Li的定位，因为现阶段汽车不再只是从A点到B点的交通工具，配置是越来越多消费者更加注重的，这会直接影响到驾驶、乘坐感受，所以新3系的产品力相比之前是更为均衡的。

但是不管多好的车子，随着里程数的增加或者个人用车习惯的不同，也会出现大大小小的问题，这是在所难免的。这位3系车主前不久就遭遇了一个问题，当时他在外地出差，车辆提示加注冷却液，为了工作着急赶路就在当地找了一家专修店，没想到不仅多花了钱，而且过了没多久又出现了相同的情况，第二天才在宝马4S店免费彻底修好的。

后来他在车主群里聊天才知道，有不少车主考虑到在外边专修店可能会上当受骗，为了以防万一，他们在购车时就直接买了原厂延保，价格并不算贵。这位3系车主说未来几年应该不会换车了，所以他也计划购买原厂延保，这肯定比外面专修店省时省心啊！

很多车主都没有把爱车当成交通工具，而是当成自己的朋友，每一台车都由上万或者几十万个精密零部件构成，随着时间的推移，磨损和老化带来的问题不可避免。而爱车一旦出保后，很多车主选择不投保或第三方投保，得不偿失的案例却屡屡发生，市面上很多第三方延保门槛也太多，想要既省心又省钱，那该怎么办呢？

宝马一直站在车主的角度考虑，近些年在售后服务方面也推出了很多本土化的服务，现在，如果你的BMW是34个月以内的新车，便可以购买最新1到4年（不限公里数）的BMW延长保修服务，主要包含两大产品内容，其中之一是：整车延保覆盖范围和新车保修一致（易损件除外），包含：发动机、变速箱、传动系统、电气系统、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车载娱乐及通信系统、照明系统、排气系统、冷却系统、燃油系统。

另一大产品内容则是包含发动机、变速箱、传动系统的核心延保，这些核心部件对于车辆来说有着至关重要的作用，一旦发生任何意外，车辆将寸步难行，宝马推出包括核心部件在内的延保政策，对于车主的日常用车也能有更强有力的保障。

在服务期内可享受真正来自原厂的保修，BMW授权经销商将负责免费维修或更换延保范围内的零部件（包括人工费用）。让车主更少地投入，得到更多的保障！几大产品亮点让你来详细了解一下：

越早越省

车龄12个月之内的车辆购买BMW延长保修服务，相比车龄13-34个月之内可享受约20%的优惠，小投入大安心。

易手保值

当您在延长保修服务期内出售爱车时，BMW原厂延长保修服务也可轻松转让给新车主，轻松收回前期投入的延保购买费用。

原厂保障

在延长保修服务期内，所有维修作业只由BMW授权经销商负责实施，确保您的BMW始终表里如一。

全国联保

无论您身居何处，车辆出现故障时，您可以联系中国大陆任何一家BMW授权经销商处申请延保服务及车辆维修。

安心常在

BMW原厂延长保修服务最长可将爱车的保修期升级到7年，同时车主还可以根据需要，选择1年、2年、3年或4年的保修服务。