新款宝马X3M长这样没跑了？颜值高涨，准备下手！

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说起宝马发动机，就肯定躲不掉直列六缸；说起宝马的直列六缸，大家肯定会想到名声大噪的新一代S58，全新的引擎配备在了全新车型X3M/X4M上。

我想对于车主和热爱改装的朋友来说，一定会对宝马X3M/X4M的动力表现印象深刻，几年过去了，X3即将迎来中期改款，按照一贯的操作，X3M会稍晚一些推出。再来看一张中改X3M的最新谍照：

偷偷调侃一下：看这个前脸和下包围，我以为是X2呢。国外的网友根据这张谍照渲染出了一张假想图，来看效果。

结合之前曝光的信息，再对比一下上面的谍照，小编感觉这张渲染图还是比较靠谱的，双肾格栅的尺寸看似并没有加大，中间变为相连的设计，前大灯组内部构造有所改动，日间行车灯变为比较平直的设计，且会提供激光大灯。

下包围变化挺大，空气进气口被分隔成几个区域，能更好的发挥散热和疏导乱流的作用，两侧的竖形进气口像獠牙一般，看起来挺有冲击力的。

现在我们并不知道新款宝马X3/X3M的内饰究竟会作何改动，如果宝马没有新变动的话，中期改款车型的空调出风口、下方档把、旋钮等都会和新3系的设计语言一致，除此之外，中控屏幕的尺寸也似乎略有增大，这样的搭配你喜欢吗？至于会不会用上iD8系统现在还不好说。

至于动力上，新款X3M大概率不会做什么变动了，依旧是S58直六发动机，匹配8速M Steptronic变速箱+M xDrive四驱系统。作为参考，现款X3M最大功率480马力，峰值扭矩600牛米；雷霆版则将最大功率提升至510马力。

宝马X3M/X4M、X5M/X6M的M xDrive是没有纯后驱2WD模式的，我猜这也是为了安全和更好的动力分配着想，但世界上不缺大神，国外就有一家改装店解锁了宝马X3M的2WD。果然在Bimmer和改装爱好者眼中，宝马车型总是能够带来惊喜和提升空间，国内也有X4M的车主改装升级之后，将这台S58引擎的动力数据提升了轮上131.2Ps/191.2Nm，原厂百公里加速4.1秒，现在百公里加速最好成绩是3.16秒，太疯狂了！

珍惜吧朋友们，在纯电时代即将到来的今天，宝马还能提供这么哇塞的直六引擎，而且宝马B58、S58直六发动机是符合欧7排放标准的，2025年新一轮欧7标准实施之后，宝马直六引擎仍然会存在，到时候有可能会成为同级中排量最大的内燃机了。

宝马还是非常聪明的，未来一段时间内的宝马将为所有产品系列提供至少一款电动化产品，通过模块化、可拓展以及智能的平台架构，根据市场需求快速灵活地调整生产规模，也会同时提供柴油、汽油、插电式混合动力以及纯电动等动力，把选择权交给消费者，这不挺好吗？如果X3M渲染图成真了，你觉得怎么样？
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