本帖最后由 马诺 于 2011-12-1 10:38 编辑
周末的清晨,醒来无事,窗外秋意渐浓,晨风拂来,院子里银杏树上的叶片翩然下坠,树下的叶片纷纷起舞,仿佛万千蝴蝶闪动翅膀快乐地舞蹈,令人眼花缭乱。突然有了一种冲动,将我的新朋友介绍给大家。 一位朋友对我说,BMW是一个普通的豪华车,为什么不去选择PORSCHE或者MaseratiGT,那样会更加激进。其实看重BMW的地方,不应该是凌驾其它车的品牌优越感和在道路上超越其它车的虚荣心,看BMW最应该看到的是他耐用的机械特性,是他领先的科技含量、是他前沿的审美观念。BMW不该是用来炫耀的工具,BMW应该是居家生活,陪伴你漫漫人生路不离不弃的朋友。 开始上图,“薄雾浓云愁永昼,瑞脑销金兽”,迷人的风景将车子衬托得美轮美奂,不过650i自身的独特魅力还是很大滴,从照片上可以看出他内敛的华丽的气场...... 6系的广告词是“惊世之美”!,有人曾这样讲到:如果开7系,说明他在事业上很成功;如果开的是X5,说明他生活很成功;如果他选择6系,那么他的事业和家庭一定都很成功。他们处事从容,绝不张扬,当需要爆发,则从不畏惧。开6系的人阳光,积极向上,懂得工作的意义,懂得享受生活!6系是一个人奋斗过程中的一个经历,一段心路历程,应该是讲究生活品质,财富、阅历到了一定阶段的人才会购买6系。我从来不和别人探讨6系的性价比,就像我带浪琴一个月会快一分钟,但我绝对不会去换一年只快一分钟的百达翡丽。 在6系的外观设计当中,宝马经典的元素依旧传承,全新BMW标志性的双肾型进气格栅除了更宽外,双肾格栅也变得向前突出,呈立体造型,被性感地成为Sharknose“鲨吻”,发动机盖前缘与包围的接缝已经挪至了Logo以后。这使得前包围能够使用一整张软质塑料来包裹。其目的有两点:第一,当与行人发生碰撞时尽可能减少对行人的伤害。第二是碰撞时能够不伤及包围后面的各种零件。全LED车灯的配置除了视觉上更接近日光,灯光的光感也比氙灯更显档次。 侧面雕塑感极强的线条赋予了他美轮美奂的光影效果。车门拉手与腰线合而为一,工业美学,耐人寻味。 我开过的车子很多,驾驶6系,你会感觉十分舒适,清晰的路感,精准的转向,好像是车子在控制人,而不是人在操控车子。呵呵呵,好话不想说得太多,大家都知道的,他搭载了一台能够爆发出407匹马力的双涡轮V8引擎,手握方向盘不由得你没有驾驶的激情。一句话——从容尽享。 不得不提一下这台车上的B&O音箱,BEO 8从音色上来讲,可以用饱满来概括,高音部分柔滑而饱满,没有丝毫尖锐感生涩感。中音部分细腻,到位。低音部分丰富厚重弹性好,即使窗外噪音很大,低音的展示依然十分完整,震撼力强,立体感十分具象。香车伊人、伊人靡音......喜欢 丰满的PP,更有性能味道的长方形排气口自然是属于高端的650i。后排稍显局促,不过99%的时间都没人坐。 未完待续......
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