3000公里加一次机油要换活塞环换还是不换

bmw525 · 发表于 2009-6-18 11:10:23

525短板铝镁发动机
28000开始缺机油两次  3000多一次
到了36000 变本加利 2000多一次
41000换了油水分离器（漏斗）  然后3000多  又缺

要换活塞环换还是不换？

不换是寄希望于换美孚一号据说可以减少如果5000公里一次就不管了  也怕开缸后发动机开着感觉不一样了  还有就是钱光人工大概也得上万那些钱可以买很多机油了

换，是怕吃机油越来越厉害最后烧了缸就钱更多了  现在还可以申请配件bmw出

难题啊请同学支招

哈酷马 · 发表于 2009-7-16 11:52:33

原帖由 mike8888 于 2009-7-11 12:13 发表
走的是曲线救国情绪，用保修内的车代替保修外的车，

这样也行啊，在哪里维修的？和谁联系？

mike8888 · 发表于 2009-7-11 12:13:42

走的是曲线救国情绪，用保修内的车代替保修外的车，

daniel · 发表于 2009-7-11 11:19:06

我有个问题,,你3年多了,,40000多了 ,,为什么还可以保修????????走的是什么程序?

bmw525 · 发表于 2009-7-4 23:01:05

谢谢庞博士下周二换配件已经到货换活塞和活塞环

庞博士 · 发表于 2009-7-4 18:06:38

建议更换, 2000公里少一升机油是比较严重的, 一般情况下在宝马公司维修的发动机,其性能比新的不会有明显差异,

車迷 · 发表于 2009-7-2 00:32:08

如果2000缺,我提議你快點換了好
否則傷及缸體后果更嚴重

bmw525 · 发表于 2009-6-18 15:03:10

谢谢
我开的很少 3年才45000
喜欢大油门起步喜欢ds

听从意见换吧

daniel · 发表于 2009-6-18 13:46:30

525兄,,,你开车的习惯好不好?

油门的力道平常是大还是轻??

如果2-3000就少,,那是个问题了,,,

我现在都是7-8000少,,,,,我平常的油门力道是很深的.....

我的看法,,依照你的情况,要换的.....

ELSE · 发表于 2009-6-18 13:43:35

BMW525：我想请问你认为是多烧钱好还是一次性解决该问题好呢？

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