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中国订购50架新型苏-33英怕台湾失“还手之力” 中国海军日益活跃 中国海军 中国海军新型舰艇 中国飞弹 中国飞弹

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向前向前向前!”伴随着嘹亮的军歌，人民军队高歌猛进，跨入改革开放新时代。如果把我军的历史比作慷慨奋进的旋律，那么改革开放30年无疑是一段激荡人心的交响；如果说南昌城头的枪声标志着一支伟大武装力量横空出世，那么这支曾挥舞着大刀长矛的军队，今天已完全融入信息时代的滚滚洪流。30年改革发展，铸就了我军编年史上的又一里程碑。 改革开放30周年到来之际，一场名为“砺兵－2008”的军事演习在华北平原激烈上演。这是一场信息化条件下诸军兵种参加的联合实兵对抗演习。全新的武器装备，全新的指挥理念，全方位、多层面、宽领域的公开亮相，使应邀观摩演习的外国军事观察员不禁赞叹：中国军队以开放透明显示和平力量。 在“请进来”的同时，我们还主动“走出去”，在国际维和、联合反恐、人员互访、军事演习等方面同外军广泛交流合作。正像“万国来朝”、“郑和西下”表明那个时代中国的强盛一样，30年改革开放催生了中国军队的巨大变化，使中国军人以更加自信的心态走出国门、拥抱世界。

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解放军三军仪仗队

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　东方网12月18日消息：据俄新社报道，俄罗斯海军司令部发言人日前在接受采访时宣布，俄海军现役的两艘“鲨鱼”级(941型，即北约所说的“台风”级)战略核潜艇将不会装备最新式的“圆锤”弹道导弹。此外，这两艘潜艇将进行全面改装，它们原先装备的弹道导弹将被拆除。★ 俄海军台风级战略核潜艇打开导弹发射装置顶盖 　　

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东方网12月18日消息：据俄新社报道，俄罗斯海军司令部发言人日前在接受采访时宣布，俄海军现役的两艘“鲨鱼”级(941型，即北约所说的“台风”级)战略核潜艇将不会装备最新式的“圆锤”弹道导弹。此外，这两艘潜艇将进行全面改装，它们原先装备的弹道导弹将被拆除。 　　据介绍，俄海军目前正在考虑多种针对“鲨鱼”级核潜艇的改装方案，其中一种便是将其改造成俄版的“俄亥俄”级攻击潜艇，用于携带攻击精度较高的巡航导弹。此外，“鲨鱼”级潜艇今后还有可能被用于布设水雷或是执行特种作战任务。不过，无论最后采取哪一种方案，这两艘核潜艇上都将不会再携带核武器。 　　俄海军发言人指出，在“鲨鱼”级核潜艇上安装“圆锤”导弹将是一项耗费巨大的工程。“圆锤”导弹将用来装备俄海军的最新型核潜艇--首先是“尤里·多尔格鲁基”号，接下来将是与其同型号的“亚历山大·涅夫斯基”号和“弗拉基米尔·莫诺马赫”号。 　　“鲨鱼”级核潜艇前后总共建造了6艘，但其中有4艘只服役了20年左右便提前退役(一般核潜艇都要延长服役到30年)。目前，仅存的两艘“鲨鱼”级潜艇均配置在北方舰队，分别是“阿尔汉格尔斯克”号(1987年建成)和“北斯塔尔”号(1989年建成)。 　　“鲨鱼”级是世界上最大的核潜艇，满载排水量为4.98万吨，艇长172米，宽23.3米。 　　“鲨鱼”级的特别之处在于：它有一套完整的鱼雷、导弹、动力装置等独立航行和作战系统；采用双壳体结构，储备浮力约32%，两层壳体间有3米多的间距，增强了耐水下爆炸和冲撞的能力，在被鱼雷命中外壳时内壳也不受影响，在凝结厚重浮冰的北冰洋面下航行时内壳不易受损；潜艇的辐射噪声约120分贝，接近于海洋背景噪声，能在海洋屏障下隐蔽航行。 不过，该级核潜艇虽然在设计上充分考虑到强化打击威力和续航能力，但在可维修性和使用的经济性上却表现较差，这导致其造起来难，用起来更难。这正是俄海军决定将其大部分提前退役的原因之一。 　　在1996-1997年间，分别有三艘“鲨鱼”级(编号分别为TK-12、TK-202和TK-13，服役期都只有12-13年)在“美国朋友”的帮助下退役。 　　而该级的首艇TK-208号则已在北方造船厂渡过了十多年的维修、改进和重新装备期，今后将主要用于新型导弹系统的测试工作。直到2003年，该艇的改装工作才基本结束。在于2002年6月份重新下水前，其被命名为“德米特里·顿斯科伊”号。2004年12月，该艇的航行测试全部结束。目前，俄新型潜射弹道导弹“圆锤”的试射工作便是全部由“德米特里·顿斯科伊”号承担的。★ 改成巡航导弹核潜艇的美国海军俄亥俄级核潜艇

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苏-27战斗机(资料图片)　据美国《防务新闻》网站12月15日报道,俄罗斯与中国日前签署了一份有关军事技术合作领域保护知识产权的协定,而此举则意味着中国将不能再复制俄罗斯的武器装备设计.　据相关消息透露,俄罗斯国防部长阿纳托利·...

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以前喜欢玩一个叫大海战的游戏， 不停的出击打仗赚钱购买那些有限的知名战舰， 当时拥有最好的是日本的长门舰好有一艘德国的O计划。 好多好多年前了，好怀念... 我的长门舰 我的O计划 可惜后来游戏公司转让又转让，现在数据都没了。

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中国海军南海舰队169号驱逐舰进行海上补给 中新网12月18日电 综合报道，中国外交部副部长何亚非近日在联合国安理会索马里海盗问题部长级会议上表示，中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。对此，国际媒体普遍予以关注。 　　海盗猖獗 中国也是受害者 　　英国广播公司报道称，中国外交部副部长何亚非表示，中国正考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。索马里外交部长金格利对中国这一举动表示欢迎。他感谢中国对索马里和平进程的支持。在会见索马里外长金格利时，何亚非强调索马里海盗已经成为一个全球性的威胁，中国也是其受害者。 　　法国国际广播电台报道称，对全球构成威胁的索马里海盗，对中国的出国船只也造成极大的损害。欧洲去年是中国最大出口市场。而中国对欧洲的商品主要以玩具、服装这些利润很低的货物为主，如果出口欧洲的这些货品运输，绕行南非好望角，不仅行期和航程增加一倍，商品利润也会进一步降低。所以索马里“这些危险的水域”就成了中国对欧洲出口主要是大宗消费品的必经之路。 　　报道还称，中国海军出动，获得的不仅是打击海盗的实战经验，而且这一军事行动，也被视为是执行远洋准作战能力的一次检验。 　　美国之音援引中国官方媒体报道说，中国将派遣舰艇前往索马里沿海，同海盗进行斗争。一天前，一位中国高级官员对联合国安理会表示，中国非常愿意提供帮助。在亚丁湾和印度洋靠近索马里的繁忙水域，猖獗的海盗活动正成为一个越来越严重的问题，致使保险费不断升高，同时迫使许多船只绕道而行。 　　报道还称，随着中国经济实力的增强，中国越来越多地参与着在世界各地的维和行动，其中包括在海地和苏丹动乱的达尔富尔地区的维和行动。 中国海军将肩负远洋作战使命 　　英国《金融时报》报道，中国正考虑派遣军舰打击非洲之角的海盗，这可能是中国海军自15世纪以来首次重大的远程作战使命。自15世纪中国最著名的探险家郑和全球远航后，除了2002年一次全球巡回访问和过去10年里到访美欧的一些港口外，中国海军从未深入远洋。 　　法新社还报道称，中国外交部副部长何亚非说，中国正认真考虑在近期向亚丁湾和索马里沿岸海域派遣军舰进行护航行动。报道还引述一位专家的话表示，这将是近代史上中国海军首次执行本国海域外任务。 　　路透社也对中国考虑派遣军舰打击索马里海盗进行了报道，称中国外交部副部长何亚非在安理会一次部长级会议上说，中国欢迎在打击索马里海盗方面的全球合作，并支持其他国家向该地区派遣舰只的努力。 　　路透社还称，中国内地也在讨论保护国家利益的需要，中国媒体称中国海军也获得机会加入最激烈的反海盗战斗。 　　美国《纽约时报》报道，新加坡南洋理工大学海事安全项目副研究员简-钱宁说，中国将是去护航，而不是为了对该地区实行军队管治。《纽约时报》报道还援引专家的话说，与多国部队合作打击东非地区的海盗将是“中国海军的良机”。

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中远中海：如有祖国军舰巡航 应对海盗速度会更快 航运业是海盗等恐怖主义袭击的受害者 中国外交部宣布正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动之后，中国最大的两个航运企业——中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）、中国远洋运输（集团）总公司（简称“中远集团”）相关人士昨天均对此表示欢迎，称此举有利于公司顺利通过亚丁湾，同时有利于加大旗下船员信心。 绕道一天成本多3万美元 昨日，中国海运内部人士告诉早报记者，亚丁湾是指印度洋在也门和索马里之间的一片水域，它通过曼德海峡与红海相连，对于要经过苏伊士运河进入地中海的中国远洋船来说，索马里海域是必经之地。据不完全统计，中国每年经过亚丁湾的货船大概有1000多艘。“如果绕行好望角的话，货船的航行时间至少要增加10天。而货船在海上呆一天，成本至少要3万到4万美元。这个成本太高了，所以现在大家都还是按照原路线航行。”此前，埃及苏伊士运河管理局负责人艾哈迈德·法德勒测算，绕行好望角将使船队运输费用增加30％以上，因此各国船只无法绕行。 虽然此前在该区域建立了联合部队巡航带，但是据中国海运内部人士昨日介绍，安全形势也无太大改观。“不少船舶遭遇海盗快艇袭扰，向联军或国际反海盗中心发出呼救后，苦苦等待却不见联合部队出现，只能靠船舶自身力量与海盗周旋。”他认为“有了我国的军舰之后，沟通起来则不成问题，同时等待救援的时间应该也会缩短不少，毕竟大家来自同一个国家” 。 同时，中远集团内部人士向早报记者介绍，据中国船东协会统计，今年前11个月，我国航经索马里、亚丁湾海域的船舶共1265艘，其中1艘遭劫持（已获释）、数十艘受到海盗不同程度的袭扰。 船舶目前各显神通 中远集团人士告诉早报记者，现在经过该海区的船舶均只能各显神通，有的配备武器弹药和武装保安，有的组成编队航行，有的散货船实在没招，只能将生活区外梯道割除，以期阻止海盗进入舱室，控制驾驶台。 据了解，今年9月，交通运输部下发《关于在亚丁湾水域防海盗的紧急通知》。“根据通知，我们紧急开会部署，建议船上人员编制防海盗值班表，组织全船反海盗演习和训练，使大家熟悉警报声号、阻击的位置、器材及工具的使用，落实规避和反登轮措施。”中国海运内部人士介绍道，公司旗下船只将按照防海盗值班表，该轮船尾左右每班各2人值守，每2小时1班，3班连轴转。值班人员随身携带对讲机、强光手电以及太平斧上岗。机舱24小时保持1至2名轮机员值守。驾驶台每班3人值班，船长24小时坚守在驾驶台直至驶出海盗防控区。