宝马历代m3对比。daniel一定要看

mianhuatang

最新的grassroots motorsports权威测评。

daniel

感谢棉花糖，今天才看到这个帖子，，这个文章我看过了，，，，经过多方打听，-100的机会不大了，，，，遗憾，，，换335好了，，但是太不甘心了

明湖青黛

原帖由 mianhuatang 于 2008-10-25 2:54:00 发表 [quote] 原帖由 明湖青黛 于 2008-10-24 15:09:00 发表 All is not understand English。

没有冒犯的意思。。。不过5个单词的句子错了2个语法+1个用法错误。。。我想你是想说Nothing is understood in English.... [/quote]

mianhuatang

原帖由 明湖青黛 于 2008-10-24 15:09:00 发表 All is not understand English。

没有冒犯的意思。。。不过5个单词的句子错了2个语法+1个用法错误。。。我想你是想说Nothing is understood in English....

明湖青黛

All is not understand English。

大众铁托

呵呵，棉花糖厉害，真车迷，在美国玩车，真是有福啊。 我有个网上认识的车迷朋友，也在美国，叫盲刀。那家伙对车的了解和理论知识真是不得了，也许你们2到真是很有一聊。呵呵。 在我看来，M3最大的特点还是均衡，可以下赛道，可以拉人，可以开去买菜，也可以享受一定程度的豪华和品牌满足感，而且，相对价格还不算很贵。 这带M3, 用上了双离合，感觉真的很棒。美国起步价57K，也真算便宜啊。

mianhuatang

原帖由 zjet 于 2008-10-24 11:37:00 发表 请棉花糖分析一下参加ALMS的新M3与对手911的情况。

瞎分析，仅代表我自己的观点。 如果你说的事e92 m3 gtr的话，诚实的回答是：我不知道。e92 m3 gtr要到09年才会正式参加alms（team PTG代表BMWUSA，应该是GT2 class），很多参数目前都没有公布。而且可靠性完全没有任何线索可以追寻。 以前e46 m3 gtr的确是统治过赛道，但是鄙人认为多少有违背赛车精神的行为，完全没有任何的homologation（哪25辆250,000欧元的e46 m3 gtr street完全不能代表homologation），是彻底的违背gran turismo精神的行为。虽然性能完全超越同时期的911，但是毕竟是使用了prototype的v8引擎，去和911的993block比，实在是。。。 个人认为宝马历史上的几辆可以和911赛车，看清楚是赛车，想比的车是m1, e30 m3, e28 m5还有bmw csl 3.0。这些车是真正具有赛车dna的。。。别的。。。还是算了 我上次去florida的daytona的时候看见PTG E46 M3 GTR的，的确是快。。。

zjet

请棉花糖分析一下参加ALMS的新M3与对手911的情况。

mianhuatang

还是不做hud的好。电子系统多了就容易坏，美国7系列卖得像白菜一样便宜，03年的都不到$10,000，就是因为电子系统太多，可靠性差。。。我同事有一辆corvette带hud的，我跟他换过车开，在我开的一个星期里，根本就没怎么关注hud，而且hud可提供的信息很少，一般只有速度和转速。。。转速听引擎的声音就好，至于速度么，就跟容易判断了。。。 其实说到底，m3还是一辆touring car（3系列）改装的，骨子里不是专门为赛车设计的（e30 m3除外，因为是homologation）。而像911才是真正的race car。。。m3上缺的是911上标配的油温，油压，水温表。。。

zjet

不知道为什么宝马公司不把HUD系统弄到M3上，这样在仪表显示这一栏里一定会给更高的分数。