鸡腿档把没了，iDrive旋钮没了，为啥宝马一直保留这个？

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随着车型的更新迭代，宝马正在逐步取消物理按键，也有一些设计已经大变样，尤其是中控区域，鸡腿档把变成了小拨片，iDrive旋钮在部分车型上也消失不见，但宝马却一直保留着物理音量旋钮，这是为什么呢？

宝马UI/UX开发高级副总裁Stephan Durach在接受采访时说出了原因，宝马内部有一个庞大的数据库，里边有1000万份汽车的使用逻辑和客户习惯，宝马会分析这些数据，从而改进座舱、iDrive系统和按键分布等等，使其更好地适应车主的用车习惯。

一些最常用的功能最终被转移到了方向盘上，也Arthur期得到保留，而在中控区域被搁置最久的功能之一就是音量调节旋钮，因为它的使用频率很高。但方向盘上也有音量调节啊，为啥中控还要保留呢？

Durach说，我们的统计数据清楚地表明，车主们经常使用这个音量旋钮，即使只是为了静音——那样的话，只需按一下即可。不管怎么样，宝马的确是在保留常用物理按键来迎合车主的使用习惯，这是有庞大的数据分析作为支持的。

Durach将车窗控制、后视镜控制与音量控制旋钮放在同一重要的位置，他还说这几个功能都不能移到方向盘上或者是取消物理按键，这些都是需要方便操作且触手可及的。看来宝马并非是想一味地取消物理按键，都是基于真实的用户数据而来的，如果有大量的车主在使用某个物理控制按键，宝马就会保留它们。

在最新的新世代宝马iX3上，中控区域发生了巨大变化，将换挡小拨片放在了中间，左侧是双闪和电子手刹，右侧是音量和玻璃除霜。座椅按键和iX相似移到了车门内侧，各位喜欢这样的功能按键布局吗？