凭借着凌厉的外观、卓越的性能、无与伦比的驾驶乐趣,全新宝马X5M/X6M(F95/F96)赢得了无数粉丝的喜爱,而且这一代的售价相比之前降低了50万+,香车车一台!
充足的动力储备和优秀的M xDrive四驱系统,无疑是它最大的亮点之一,也充分展示了宝马“X+M”高性能驾驭究竟是一种什么样的体验,总体来讲,宝马一直讲究的“均衡”二字,在X5M/X6M上体现得更加淋漓尽致了。
现在汽车更新迭代的速度越来越快,过去几年不少宝马车型都迎来了换代或者全新面世,未来几年中期改款车型又会迎来集中发布,这其中就包括X5/X6以及X5M/X6M...
近日外媒曝光了一组新款宝马X5M的路试谍照,和以往爆料的信息相类似,新款X5M的外观改变主要集中在大灯组,其他部分改变甚微,内饰呢?我们拉近来看:
哦豁,大联屏!再来看此前曝光的一组中期改款X6的内饰图:
iX的同款屏幕和全新一代的iDrive 8操作系统看来是没跑了,而且鸡腿档把也没了,这个内饰...还是留给你们来评论吧!并不是说内饰不好看,只是我和很多人都一样会有种先入为主的想法,看到这个屏幕就想到奔驰,看到这个档把就想到奥迪...
而动力方面现在还没有确切消息,还会是S63 V8发动机吗?未知。按照2022年下半年或者2023年上半年的时间节点来看,小编猜测也可能会配备下一代高性能V8发动机(代号S68)。
宝马M老大Markus Flasch曾表示:宝马正在致力于研发全新的电气化系统,BMW M将在未来几代车型中引入插电式混合动力。但PHEV系统并不会适用于全部M Power,仅适用于较大的M车型,因为加入混动系统这样增加车重的方案,不会出现在M3、M4以及M2上,宝马只会考虑在M家族较大的车型上加入,例如X5M。
因为与车身、车重较小的M四门轿车和双门轿跑车相比,身材魁梧、车重较大的M车型所消耗的燃料更多,所以在类似X5M这样的车型中首先加入混动系统来减小排放,同时提供其他高性能纯燃油车型,这会是未来一段时间BMW M的发展目标。
X8车系渲染图
据爆料,宝马X8(代号G09)或将于2022年7月开始生产,X8M(G99)也会随后发布,这可能是2022年BMW M GmbH成立第50周年的最大献礼了,X8M(也或被命名为XM)或将会搭载下一代全新的S68 V8高性能引擎,最大功率提升到750马力左右。这也就是为什么上文提到中期改款X5M可能会采用新动力总成的原因了。说到这,小编还想到了一件事...
之前被拍到的这台测试车,到底是什么车型?中期改款的X5吗?可前脸下方并不是M运动套装的样子;中期改款的X5M吗?更不像了;车身上是带有“ Hybrid Test Vehicle”标志的,说明这并不是纯燃油测试车,也不是纯电动车。我猜测可能是“氢燃料电池的X5”或者宝马只是在测试一套新的混动系统,比如混动V8动力总成。 AMG、RS都已加入了混动,
M Power能坚守到何时呢? 你能接受混动M吗?
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