改装误区.希望对大家有帮助

daniel · 发表于 2008-2-12 12:59:00

误区一、改高流量风格高流量风格的确是一个最简单的就能提升动力的办法，因为增加了进气量，提高了气缸内的汽油/空间雾化程度，肯定会有利于点火的爆燃效率。但是需要看到一个问题，高流量风格提高进气量的办法肯定是增大空滤的缝隙来实现的，在这里大家不要抱有侥幸心里，就是又能跟原厂空滤一样的过滤性能又增加了进气量，在物理原理上这是决定行不通的！提高了空滤的缝隙就会意味这空气会更多的进入气缸，同时尘土也会成比例的增加，长期下去气缸的缸体就会收到细小的尘土沙粒的反复打磨，可能改装高流量风格的车，跑1万公里就相当于原厂空滤3万公里的磨损程度了。至于冬菇那个就更算了，冬菇完全是为了竞技赛车用的进气装置，民用使用的话，几乎等于给车气缸安装了一个砂纸的打磨器，大家一定要小心。我的观点：高流量风格倒不是不能用，就是如果你对你的车没有长期的驾驶打算，比如开个5年8年的之类的，那你随便改。但是如果你想把你车开10年，劝您别用高流量风格，等过了2-3年之后，你就知道它的威力了。就像年轻姑娘20岁时候，冬天也超短裙，年轻时候没事，到了中年和老了病就找来了。

草蜢 · 发表于 2008-2-18 23:16:00

单哥细心,哈队专业

Vic · 发表于 2008-2-18 19:12:00

都是高手！不赖呀。

daniel · 发表于 2008-2-18 15:29:00

哈队的回答,,专业.....顶个

哈呢噜呀 · 发表于 2008-2-18 14:39:00

感谢单老给我们的专业指导！也顺便说说偶对改装的看法：改装首先要明确改装的目的与取向，如果只是想把自己的坐驾改装的与众不同喜欢绚就只改外观，很简单。喜欢竞技的话就要下工夫鸟，从里到外一样都少不了。这种方式的改装其实需要花不少米米与精力，也要了解很多改装的知识与改装产品，偶感觉竞技改装没底，欲望决定结果！哈哈！

哈呢噜呀 · 发表于 2008-2-18 14:27:00

BVB TX : 你改了高流量进风格,其实主要是加大了进气量，长理上看进气与排气应该相对匹配才会对车辆动力有所变化或提升。单一的改动偶个人感觉意义不是很大，供你参考！

老汤 · 发表于 2008-2-18 11:35:00

改装这玩艺,小玩小米,大玩大米.

lander_99 · 发表于 2008-2-16 22:48:00

长知识，学习了！

非凡BVB · 发表于 2008-2-16 17:56:00

我改了高流量进风格了... 没问题吧?

lance · 发表于 2008-2-15 11:19:00

学习了

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