第一台前腿跑路的宝马？记试驾2系Active Tourer

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宝马出前驱车了！


貌似是很惊天动地的事情，一直坚持后驱至上的BMW，终于也放弃了前驱无用论。


在咱BMWSKY车友会捞了个试驾的名额，来看看2系旅行车开起来是个啥样


培训师们并不会给你强调这是第一台前驱的宝马，但是会反复用各种方法证明"我们前驱的空间也做得比人家好"


人还没来齐，我就自己瞎拍几张先


正面造型还是很BMW，没开眼角的大灯各种顺眼


连218都配备了这种以前高高配才有的天使眼，大灯也是LED的，就转向灯还是普通灯泡


尾部示宽灯造型延续着新一代BMW的设计语言，怎么看都很顺眼


屁股侧面造型很像X系，例如X3，X5，很赞，不像别的MPV毫无生气


后雨刮藏在扰流板下面，非常有心思的设计，X系都没有，别的MPV也没有这种雨刮，赞


后排座椅放倒后，后备箱容积相当大，下面还有隔板空间能放更多东西



方向盘造型也很好看，左边只有速度限制按键，看着比较空


新的排挡头，这台2系旅行车用的是6AT，排档也换成了传统的机械推拉式，上手非常快，感觉就和自己的车一样
角落的iDrive就没啥好说了，还是那个样，不用熟悉就能用

排挡头延续了E90时代的造型，并且更小巧，手感很清晰，还有档位指示灯，漂亮


行驶模式按钮和空调区放在了排档前面，在P档下依然有足够空间可以操作
所谓人性化设计就这么个意思：“用着就是顺手”



中间扶手箱储物空间有两层：
扶手箱整个抬起来，有杯架，储物格，USB接口，点烟器接口，AUX音频接口

扶手箱本身还能打开，也是一个非常平整和高效的储物空间
扭头看看自己的扶手箱...还有个巨大的电话适配器在占地方....叹气...

中控之间有个凹进去的储物格，也算顺手


中控木纹内饰条让我想起了G11（下一代7系的代号）的内饰...宝马现在想干啥？弄个银条就叫装饰么....虽然看着还挺新鲜的


侧门的木纹内饰也挺好看






这台车的前排出风口都有这种银色浮空设计，细节感很强
内饰全是这种双缝线，看着就觉得高档，下次自己的车内饰翻新也要搞双缝线哈哈哈



就连218座椅都有腰部夹紧和腿撑，还是打孔皮，虽然没有座椅通风
不知道这套座椅多少钱。。。
如果不贵的话也不用考虑什么M3 1M座椅了，换这个就很赞（人家是想我买车...我就只想着买零件了...）





居然忘了拍座椅全貌，借汽车之家的图用一下...






后座空间足够大，试驾的时候，前面坐了工作人员，1.75的样子，本人1.82，膝盖不用受苦






虽说是前驱车，工程师们估计还是很顺手的设计了后排地板凸起...不过很浅，不碍事






isofix接口，旁边是用来把座椅放倒和归位的拉绳，但是在后备箱也有按钮可以直接放倒






培训师说这是2系旅行车的一大特点，后排座椅还能前后移动~
这是移到最前的位置，可以在不放倒座椅的情况下，尾箱装更多东西




后门板储物格，一小一大






在后排还能欣赏全景天窗，天窗前半部分可以全部打开






尾箱一边有网兜，一边有松紧带，这些小细节都很不错






发动机舱非常短，看着真不像宝马，哈哈




B38发动机






以上是静态展示，接下来就试驾去








动态性能就没什么图了，看文字吧


首先座椅包裹性就很好，腿撑也很实用，方向盘不算粗，但比357系的低配盘手感要好


218高配还有HUD，良心啊...


三缸1.5T的声音咱就不提了，哦不还是吐槽一下吧，像烧开水一般咕噜咕噜的，无法接受


油门响应还是足够好的，低速下会有一丝迟滞，踏板的踩踏感很有弹性，舒服


变速箱S模式下（不是Sport行驶模式），转速会保持在2000以上，动力响应很快


提速在100以内都很快，超车顺手拈来，100以上就气短，毕竟是1.5T，当然我都是在安全限速内开的，别想多，嗯嗯


方向盘虽然是电助力，但韧性好了很多（对比F3x），说实话，作为液压助力的死忠，我能接受这个手感，不错


但是可变转向比依然会让人有点不习惯，特别是高速变道的时候


正常直路开的话，都感觉不出这和普通宝马有什么区别


但是过弯的时候，前驱的感觉就露出来了，但没有mini那么明显，在弯道中也能感受到抓地力的变化，不错


悬挂调校依然很清晰硬朗，哦，我这里说的“依然”，是指宝马在E时代一贯的清晰感，不是现3系那种模模糊糊的感觉


是的，车身晃动控制的很好，过坎或者路面不好的时候，震动和声音也很明显，但我一点也没觉得不舒适


斗胆说个大话：BMW看来终于找到了舒适和驾驶感的平衡点？反正我觉得这个悬挂我能接受！


当然，很多人的观点是“宝马的特色就是运动，为什么要舒适！“


对于这台MPV，这个观点可能会变成“这就是家用车，为什么要驾驶感！”


我是觉得：“Why not both？” 经历了现3系，4系，2系coupe的发展，宝马真的开始找到兼顾两者的方法了，而这是其他车厂都做不到的


貌似通篇都在做车托？下面讲一下缺点，其实一句话就能概括了：


如果没有家用的需求（不买菜，不一家人出行），完全没理由买这台车，还有2系coupe，4系在等你。


但是如果想买台家用车，别看什么3系Li，A4，新C了，这台MPV在这个领域很赞！

黑马奔腾

需求主导一切

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Kenty 发表于 2015-1-16 14:25
好评测！！

未听过咕噜声。。

试过你就知

Kenty

好评测！！

未听过咕噜声。。

Arthur

好评测！！

mike8888

三缸1.5T的声音咱就不提了，哦不还是吐槽一下吧，像烧开水一般咕噜咕噜的，无法接受


今天试驾了，同感