宝马X6,X5改ECU案例

digitec

宝马X6,X5改ECU案例

改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=

BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !!



1.宝马X5和X6的ECU改装案例，这两台车都是宝马当红并且具有代表性的SUV车型，对于现在最流行的车型之一来说，难得一见的凑在一块了。
X5和X6现在改装的也比较普遍，对车子进行个性化。是现在大部分车主很想做的。
个性化车子或者说改装自己爱车的方式非常多。改装升级ECU电脑只是其中的一种，主要针对不喜欢增加硬件，但是能在车子安全范围内提升一定性能的车族。
我们支持对安全范围内的车子进行适量的个性化改装。但是暴改的方式还是需要谨慎对待的。
回到本文车型。
X5和X6的外观上还是存在较大的差异，首先在归类上，X6是属于轿跑+SUV混合体，Coupe味道。其次，在整体内部空间上，由于X6追求的扁平的屁股，导致后排的座位高度并没有SUV想象中的那么高。。



2.
同为X系相隔一代的车型，动力上的配置差别也很大，虽然发动机同等排量。但X6的加入了宝马双涡轮的技术。X5则还是沿用非常出色直列的6缸3.0发动机，可以说这款发动机也被大范围的应用。在7系和Z系3系5系里都能看到它的出现。
加入了双涡轮技术的宝马N54B30A发动机最大的马力可以达到306匹，扭矩峰值更是打到400N.M。这样的动力水平，都快赶上X5 4.4了。
宝马5系则相对保守，装备型号为N52B30BF的发动机，最大功率也能达到190KW.扭矩的峰值达到300N.M。




3.文章中宝马X6是2010年生产的车子,X5也是09年10月份制造的车子.
而从07年以后开始.宝马许多的车型ECU已经更换,目前使用的ECU基本上大部分可以通过OBDII接口来读取数据,最新款的ECU,小排量的车型则需要使用到更新的防调教破解设备.
现在我们从诊断口接好设备和电脑.马上开始读取数据.




4.开始读取ECU数据,软件自动链接CMD进行更新.更新完毕以后就开始读取出原车的数据.
读取数据的时间大概是在30-50分钟左右.
在读完数据以后,发送到德国进行调教。 两台车2-4个小时即可调教完毕.
数据返回了即可开始写入.
操作类似,就是需要在软件上选择“Write”。
开始写入，耗费的时间跟读取数据的时间相差不了多少。
写入完毕以后基本上天黑了，开始测车。
提高马力54PS.扭力80N.M的X6车型在起步能力上变得很猛。加速来的更及时，油门反应变得非常的灵敏。很明显的推背感。
X5提高马力25PS.扭矩提高35N.M，提高的动力无法跟涡轮车媲美。不过对于最强自然吸气的宝马来说。这个提升幅度已经非常可观。对本车原车动力很熟悉以后再刷完程序对比之下，动力的感觉还是非常明显的

改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=

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