5GT驾驶有感--非典型宝马驾驶感受

X8 · 发表于 2010-5-30 00:51:02

5gt驾驶有感--非典型宝马驾驶感受

5GT提车快一个月了,开了几千公里,是时侯总结下了.虽然提的是535豪华版,但BMW还是阉割了很多实用配置,如主动巡航功能,动态行驶稳定系统,动态减震控制系统,座椅通风等,象BMW最新宣传的一些配置如360'全景摄像,车道扁离提醒功能,车道变更警告,自动倒车,夜视等都没有,很多配置连550也没有,感觉BMW太看不起中国消费者了,严厉BS一下!

我选的外漆是海王星蓝,内饰象牙白加黑,照片就不提供了,网上到处都是.驾驶仓的搭配还算可以,运动型方向盘握感很好,内饰是一贯的现代简洁的风格.IDRIVE增加了快捷键,使用更方便.比较不满意的是内饰真皮使用太少,塑料感太重,只有中间白色一部分是真皮,上下黑色部分全是塑料,档次差了很多,而不象其他豪华品牌采用采用双色真皮的.

言归正传,谈谈驾驶部分.打着火,车内非常安静,几乎听不到发动机声音.轻踩油门,车子非常轻快就飞出去了,换挡非常平顺,赶受不到任何瞬间冲击和间隙.整个过程发动机都非常安静,4000转以后才有点"邦邦..."的声音,跟L6 3.0发动机的低沉有力吼声感觉也不一样,这个感觉硬邦邦的,层次少了些,可能跟涡轮增压有关.油门的感觉是典型宝马的,踩多少就来多少,非常直接,没有半点迟疑,涡轮介入也非常快(1200转).但方向盘和刹车的感觉就感觉没有那么宝马了.开惯了宝马的人可能印象最深就是宝马的油门刹车很直接,力道随叫随到,方向盘路感清晰,转向精准,路面上碾过哪怕是一根针,都能感受得到.但5GT完全是两个世界:方向盘软绵无力,所有的路感都基本被过滤了,用半只手很休闲地把住方向盘足以.以前那种驾驶E60攻弯时丝丝相扣的感觉完全没有了.跟一般的日本车没有什么两样.
刹车就更要命啦,开惯了BMW其他车子,如果第一次你还是习惯性的轻踩5GT刹车,你会大惊失色:天啊BMW怎么忘记装刹车了?刹车的头段非常软,跟卡宴一个样,当然你深踩刹车的时候,刹车的力道还是足够的.

[ 本帖最后由 X8 于 2010-6-2 03:29 编辑 ]

逍遥 · 发表于 2011-2-12 19:06:27

聪少，X6操控也很差吗？我最近准备出手呢

铁嫂 · 发表于 2010-10-4 23:53:23

BMW咋整出佳美的感觉了呢？铁托天天的夸的过弯爽是BMW所独有的，结果GT把这个传家宝都丢了，怪！！！

酸菜鱼头煲 · 发表于 2010-10-4 18:02:33

没早看到这篇文章。。。。。。反正已经报牌开着了

wuju · 发表于 2010-7-16 21:30:45

《方向盘软绵无力,所有的路感都基本被过滤了,用半只手很休闲地把住方向盘足以.》
评价的很形象，我曾试驾过的确有点这种感觉。

安婕 · 发表于 2010-6-17 13:22:33

还是我的小三好

安婕 · 发表于 2010-6-17 13:21:57

我一朋友刚买，说比他的霸道好开多了

X8 · 发表于 2010-6-11 02:34:34

原帖由 大众铁托 于 2010-6-10 00:12 发表
5GT就不是打算卖给最求操控的人的，是用来满足喜欢宝马这个高调品牌，又喜欢日式舒适轻松驾驶的人用的。

车应该不错，只是不合你X8的胃口。呵呵。 ...

是的,GT给人感觉是豪华舒适+日式驾驶, 而我的期待是豪华舒适+BMW一贯的驾驶风格,所以悲剧了.

虫虫 · 发表于 2010-6-10 19:30:39

不是吧这么夸张啊··· 不知道宝马什么时候出X7 纯越野的开开看看

Annyslee · 发表于 2010-6-10 03:55:43

幸好我最后选了X5，呵呵

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