Rolls-Royce New Ghost窈窕女神

車迷

●更恰當的車身尺寸●全新整合式控制介面●雙渦輪增壓V12引擎
Price：約2000萬元(預估)
On sale：2009年第四季
期待度＝★★★★☆
想刻意彰顯個人的財富與社會地位，開著一部身形龐大的Rolls-Royce出門準沒錯，Phantom耀眼的飛天女神在人們心中早已跟氣派、奢華劃上等號。此次該廠為強化產品線的豐富度與選擇性，終於推出尺寸更適中且受全球富豪所期待的全新Ghost。

車長比Phantom短了約40公分的Ghost，仍保有Rolls-Royce最傳統的對開式車身，後門開啟角度甚至達83度以增加上下車的便利性。

Rolls-Royce全新第二款車在2003年初 Rolls-Royce與Bentley這兩個汽車品牌正式分家後，Rolls-Royce在母公司BMW的全面改造下推出嶄新世代的Phantom，也讓車頭的飛天女神綻放更耀眼的光芒。
當然，一個具有高知名度的汽車品牌不可能只提供一種產品選項，Rolls-Royce接下來除了陸續進行長軸款Phantom Extended Wheelbase、雙門款Phantom Coupe與敞篷版Phantom Drophead Coupe的研發計畫外，最受矚目的還是2006年底啟動的RR4計畫。

內裝與中控檯架構看起來比Phantom要年輕一些，且比照BMW新7系列加入了大量電子配備。

在今年3月的日內瓦車展上，RR4計畫的完成品200EX首度呈現在世人眼前，即便這部車仍被廠方歸類為Concept概念車，但實際上從車內的一些細節均可看出它與量產版之間並不會有太大分別，隨後在上海車展終於讓這部車的身分明朗化，Rolls-Royce執行長Tom Purves正式宣布其正式名稱為Ghost。
在經過長達三年的醞釀，這部身形更窈窕且魅力更勝一籌的青春女神終於在此次IAA法蘭克福車展上現身。相同的產品架構、對開式車門與極盡奢華之能事的高檔配備，Ghost在造型方面雖然仍延續Phantom所建立的家族特徵，但融入了較圓滑與豐富的線條規劃，成功的在傳統與創新之間找到平衡點。

整合式控制介面的基本架構應該仍源自iDrive，但操作的程式架構則特別針對Rolls-Royce所量身設計。

跨入新世紀的豪奢座駕據消息顯示，這部Ghost主要仍以BMW最新的7系列為基礎，底盤、動力與控制介面皆源自新760i/Li，而從原廠公佈的細節與規格也間接證實了這項傳言。Ghost配置的動力是一具6.6升V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達570匹，在1500rpm的低轉速便能供應高達79.5kgm的峰值扭力，變速箱也同樣為BMW集團最新的八速手自排。至於底盤方面則採用主動式氣壓懸吊系統，展現更全面的舒適乘坐環境。


至於內裝方面，即便Ghost屬於Rolls-Royce旗下的入門車款，但內裝的奢華程度依舊令人咋舌，從傳統的對開式車門到先進的夜視系統、抬頭顯示器及整合式控制介面都可在Ghost車上見到。不過，Rolls-Royce最具代表性且讓人自豪的仍是由資深工匠製作的高質感內裝。
包括Ghost在內，每輛Rolls-Royce內裝約2000項的真皮配件均由30位師傅以純手工縫製，並經過長達20天的施工期才能夠完成，當然，原廠也接受消費者所提出的特殊需求而提供客製化服務。

設計師貼心的運用車門內部的多餘空間將雨傘整合其中

這部被Rolls-Royce賦予厚望的Ghost，在IAA法蘭克福車展的全球首發活動後便會展開量產工作，而國內的Rolls-Royce銷售業務至今雖然仍處於空窗期，只有極少數Phantom由貿易商引進，但隨著Ghost的現身，相信再過不久應該就有機會於國內見到它的身影。葉錦祥
從傳統的對開式車門到先進的夜視系統、抬頭顯示器及整合式控制介面等，內裝的奢華程度依舊令人咋舌，當然，Rolls-Royce最具代表性且讓人自豪的仍是由資深工匠製作的高質感內裝。

長達3295mm的軸距長度讓Ghost保有充裕的腿部空間，後座並提供兩套視聽影音系統

這具6.6升V12雙渦輪引擎的基礎仍源自BMW最新的760i/Li，可爆發570匹的最大馬力

更強勁的動力輸出與適中的重量負荷讓Ghost只需4.9秒就能夠完成0~100km/h加速

Phantom：BMW在1998年取得Rolls-Royce經營權，並在2003年初發表了全新世代的第一款作品Phantom。延續傳統的設計概念，從大型的方正水箱護罩到對開式車門均保有Rolls-Royce的經典元素，全車採鋁合金材質製作，動力則以上一代760i/Li(E65/E66)的6.0升V12自然進氣引擎為基礎，排氣量擴大至6.75升可供應460匹最大馬力。

Phantom Extended Wheelbase：於2005年3月的日內瓦車展上，Rolls-Royce發表了長軸版的Phantom Extended Wheelbase，所有機械架構均維持相同設定，僅軸距與車長增加250mm，提供更充裕的後座空間。

Phantom Drophead Coupe：於2007年北美車車展正式推出的敞篷版Phantom Drophead Coupe，其雛型源自2004年現身的100EX概念車，整部車的機械架構仍與Phantom相同

Phantom Coupe：就車廠的慣例來看，通常會先推出雙門款之後再發表敞篷款，但這樣的例子並無法套用在Rolls-Royce身上，敞篷版Phantom Drophead Coupe於2007年初上市後，在隔年3月的日內瓦車展才出現雙門版的Phantom Coupe

Rolls-Royce New Ghost引擎型式V12 DOHC 48V+Turbo排氣量6592c.c.缸徑×衝程89.0×88.3mm壓縮比10.0：1最大馬力570hp/5250rpm最大扭力79.5kgm/1500rpm懸吊系統前雙A臂、後多連桿輪胎規格前255/45/20、後285/40/20驅動方式FR變速系統八速手自排煞車系統前410/後402mm煞車碟長/寬/高5399/1948/1550mm軸距3295mm車重2360kg0~100km/h4.9秒極速250km/h

车迷小王子

宾利也新出了Mulsanne

車迷

勞斯萊斯ROLLS-ROYCE 幻影轎跑車矚目登場

勞斯萊斯不僅是一款豪華轎車，而且也是一種身分象徵。單是擁有一輛勞斯萊斯房車仍未算夠排場，車主必須多聘一名專職司機來侍候，這才能凸顯出尊貴的地位。因此，大多數勞斯萊斯的車主，都不會親自開車。不過，凡是都有例外，勞斯萊斯最新的幻影轎跑車(Phantom Coupe)，就是一款以駕駛者為本位的雙門四座位跑車，若然車主仍要司機代勞的話，很可能成為身邊其他人的笑柄。

散發英國紳士貴氣

勞斯萊斯這款身嬌肉貴的轎跑車，外表充分散發出英國紳士的貴氣，而內在的一台6.75公升、V12引擎，可迸發出453匹馬力及720牛頓米扭力，絕對可令到坐在駕駛席的車主血脈沸騰。身手敏捷、寬敞車廂，以及寧靜舒泰是幻影轎跑車的最大特色。

幻影轎跑車將於今年夏天正式在英國Goodwood裝嵌廠投產，由工藝精湛的技師利用雙手打造而成。這款新車的面世，令幻影家族的陣容更加完備，包括幻影四門房車、幻影長陣房車及幻影 Drophead開篷跑車。

自從寶馬車廠於1998年收購勞斯萊斯至今，幻影轎跑車是第三款全新面世的新車。去年初，勞斯萊斯在多個國際性車展中展出了一款101EX概念車，引來車迷的熱烈反應，遂促成了幻影轎跑車的誕生。

設計動感 造型流線

幻影轎跑車是以動感作為設計元素，風格上與開篷的Drophead完全不同。車身的流線造型，予人一股衝勁。長長的車鼻是勞斯萊斯的特色，單盞式的圓形車頭燈令外觀增添多一分古典美。車上的兩隻車門，門鉸是安裝在後方，開啟時是向後拉開，並非傳統的向前拉開。這種別開生面的車門安排，最先應用在 Drophead型號上，優點是可令擋風玻璃的A柱不會受到其他車身配件牽扯，加強抗扭能力。這對車門開啟角度十分大，但關起來時並不需要俯身，也毋須任何氣力，因為乘客登車後只要按一下電掣，車門便自動關上。

幻影轎跑車秉承了Drophead開篷跑車的車尾picnic boot特色。這款雙截式行李箱蓋設計是專為在郊外野餐而設計，車尾向下翻開的尾板可承托150公斤的重量，相等於兩個人的重量，在郊外時可充當摺椅坐。當打開上截箱蓋後，便可探手到行李箱內提取物品，這個行李箱的容積達395公升，足夠存放四套高爾夫球球棍。

音響媲美專業錄音室

幻影轎跑車的車身光亮如鏡，皆因車殼髹上五層獨立的油漆和光油，每層完成後再經過人手打磨五小時才髹上新一層油漆。車上四個21吋輪圈也備有三款設計供買家選擇。

至於車廂內籠用料極之講究，車上的音響組合效果媲美專業錄音室。表板上的各個控鈕排列整齊，方便就手。車尾兩張大班椅為乘客提供至佳享受，即使長途行車也不會令人疲勞。車廂頂部鑲上數以百計的光纖微粒，為乘客營造出黑夜星空的感覺。這些燈光也可調校光暗程度，方便在車廂裏閱讀。

車架輕盈卻堅固

幻影轎跑車的車架是由全鋁合金spaceframe構成，是幻影車系中首次應用的技術。這個車架不但堅固，而且重量十分輕盈。每個車架是用人手建造，然後再用電腦量度準繩度，誤差不能超過0.1 mm。至於車身也是由一個個細小的鋁盒焊接而成，這種方盒式結構能吸收撞擊力，減低乘客的受傷機會。車身除了車尾箱蓋、車頭蓋和A柱周圍外，全部採用鋁合金製成。

車上的引擎與其他幻影成員相同，是一台6.75公升、V12引擎；不過，車上的燃料缸比Drophead加大了25%，以便增加續航力。這款轎跑車的軸距較幻影房車短250 mm，而前、後輪軸的負重比例為49:51，車身在入彎時貼地穩定。幻影轎跑車的最高時速可達250 km/h，由靜止至100 km/h只需5.6秒。

[ 本帖最后由 車迷 于 2009-10-29 02:08 编辑 ]

Kenty

劳斯会不会搞辆劲些的跑车出来呢,,

Eric

zjet

这样的车，能成为司机也都是一种幸运！