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折腾我的944已经有一段时间了。感觉porsche的工程设计要最少领先bmw10年以上,本人水平欠佳,从理论上不能具体点评,只有一点点小小的体会:
1。拆掉一台porsche基本上只要一套工具。porsche都想好了,19mm的螺丝一定是对应17mm螺帽,以此类推,宝马就是17对17。。。宝马需要的特殊工具太多,动不动就要自己造工具,porsche就普通的就够了。
2。access porsche部件要方便很多,不会要n个工具拼起来到达一个螺丝。bmw就差太远了。我曾经用过7个工具联动拆一个宝马的助力转向罗斯。。。
3。porsche的packaging 要领先bmw很远。70年代设计的944,transaxle(就是变速器和差速器的合体)比90年代设计的m3的变速器(仅仅是变速器)要轻太多,小太多。。。要知道70年代的时候还没有大规模应用Autocad。。。
bmw一直要和porsche叫板,可惜还差得太远了。。。看起来再过几年,等上了30岁,应该背叛到porsche阵营了。。。到时候弄个80年代的911 turbo。。。
PS:看看人家70年代的transaxle,我一个人就能拎起来(这个transmission jack都比这台transaxle要重。。。) |
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