markus schröder在采访中还提到了手波M2，根据市场的不同，手波最多占到50%，德国市场则是15%，在上一代F87 M2的整体销量中，85%的客户选择了反应更快、油耗更低的自动变速箱。对于上一代F87来说，德国是最大的单一市场占到总销量的约20%，美国占到19%，英国和中国各占11%，预计新一代G87的情况会与此类似。
同时，我们也很期待G87 M2的CS版本，有更强的动力、更性能的外观、大量的碳纤维...
虽然在动力上没有什么值得庆贺的新闻，但宝马表示G87 M2的更多车身颜色正在计划中，包括各种磨砂版本。因为墨西哥San Luis Potosi工厂是M2的独家生产基地，但目前工厂设施还没有完善，所以更多车漆的M2还需要等一段时间...
